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Risultati da 31 a 40 di 43

Discussione: Domanda per meccanici esperti: allineamento distribuzione

  1. #31
    Nuovo TCP Rider
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    Complimenti sembra proprio che tu abbia fatto un ottimo lavoro, sei molto preciso come BISOGNA essere in questi casi. La cosa più importante era il serraggio bulloni testa punto critico di questo motore e sembra che lo hai fatto bene. Sono felice che un non-meccanico abbia fatto questo lavoro a testimoniare il fatto che non è una passeggiata. Si, io sono meccanico motociclistico di professione e a volte non è bello essere in questa categoria perchè si viene spesso additati come ladri se per un lavoro così si chiedono alcune centinaia di euro. Ora sapresti dire quanti soldi ti faresti dare se tu fossi un meccanico, tenendo conto anche dei giganteschi costi di gestione che un officina deve sostenere?
    Scusate l'OT ma ho colto la palla al balzo
    Ultima modifica di MOMO MOTO; 31/05/2011 alle 20:20

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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Ciao, sono bene che la cifra per fare questo lavoro è alta...
    Il lavoro c'è...è tanto, è meticoloso...ci vuole professionalità...esperienza...tutte cose che se pagano!!
    Un mio amico meccanico mi aveva chiesto 200€ 250€ di sola manodopera e penso che un meccanico qualsiasi mi avrebbe chiesto anche 350 400 per fare tutto il lavoro...

    Tu che sei meccanico, hai una guarnizione extra?
    Quella che ho perso è uguale a quelle che vanno nelle viti del coperchio delle distribuzione!
    Sono delle rondelle in rame rivestite di gomma...
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di DavidSGS
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    nulla, tutto finito.. a piedi
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    Max io ho una testata da buttare in garage... se la rondella è li posso mandartela...(se c'è)
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    si...si...mi ricordo di voi.....m'avete fatto da tappo per mezz'ora.........eppure ve gridavo..Ascansateveeeeee!!!!!!!!!:dry:
    Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Citazione Originariamente Scritto da davidMJF Visualizza Messaggio
    Max io ho una testata da buttare in garage... se la rondella è li posso mandartela...(se c'è)
    Davvero??
    La rondella è uguale a quelle che vanno sotto le viti del coperchio distribuzione...
    Aspetto fiducioso...

    La guarnizione che ho provato,purtroppo, perde olio...
    Nel pomeriggio farò un altra prova nell'attesa della guarnizione originale!
    Ultima modifica di maxs84; 01/06/2011 alle 12:02 Motivo: UnionePost automatica
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  6. #35
    Nuovo TCP Rider
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    no, non ce l'ho, però nell'attesa di rimediarne una originale ti puoi tranquillamente inventare qualcosa, dai...
    Fai una rondella di gomma, l'importante è che abbia uno spessore tale che la vite la schiacci bene prima che questa vada a battuta.
    Hai fatto tutto bene fin qui, non puoi perderti in una rondella

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Ihihih hai ragione....ho fatto 30 non posso non arrivare a 31!!
    Comunque con la tua risposta hai confermato quello che pensavo:
    la guarnizione che ho adattato ieri no va bene perchè quasi sicuramente il perno fa a battuta senza serrare sulla stessa...
    Devo mettere qualcosa di più spesso...anche se questa era ben 2mm come l'originale...buh!
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  8. #37
    TCP Rider L'avatar di fabbri
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    Complimenti per il lavoro e per il report!! Anche io sono un'appassionato del fai date e confermo che dà una soddisfazione unica!!
    Hai fatto veramente una cosa che non è da tutti!!
    L'unica cosa che avrei fatto finchè ero li è lavorare la testata......condotti ecc ecc....
    Bravissimo!!!

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Grazie per i complimenti...
    Sinceramente anche a me sarebbe piaciuto lavorare la testata ma non ho le competenze per farlo!
    Lavoravo gli scarichi dei cilindri dei cinquantini quando ero adolescente...ma la cosa qui è diversa!
    Far fare il lavoro a un preparatore significava tempo e denaro...per cosa? Magari per avere un migliorante impercettibile?...ho preferito lasciar perdere
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  10. #39
    TCP Rider L'avatar di fabbri
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    Citazione Originariamente Scritto da m@x Visualizza Messaggio
    Grazie per i complimenti...
    Sinceramente anche a me sarebbe piaciuto lavorare la testata ma non ho le competenze per farlo!
    Lavoravo gli scarichi dei cilindri dei cinquantini quando ero adolescente...ma la cosa qui è diversa!
    Far fare il lavoro a un preparatore significava tempo e denaro...per cosa? Magari per avere un migliorante impercettibile?...ho preferito lasciar perdere
    Neanche io sarei stato capace ma credo che avendola già in mano un preparatore non dovrebbe prendere tanto. In pista avevo coonosciuto uno che l'aveva lavorata e il suo motore era molto più pronto....
    Comunque sei stato molto bravo! Ancora complimenti!

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Sarà per la prossima....
    PS: penso che per far eun buon lavoro si devono lavorare le sedi valvole se non addirittura sostituire le stesse con delle più grosse...buh...?
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


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