tkc80-karoo T-karoo normali sono toubless. personalmente le ho provate tutte e preferisco le karoo normali....sono piu' da enduro![]()
tkc80-karoo T-karoo normali sono toubless. personalmente le ho provate tutte e preferisco le karoo normali....sono piu' da enduro![]()





ok, grazie e mille delle risposte e delle foto. riassumendo...
1- telo per la moto
2- tassellate (eventuale corda in caso di disperazione)
3- silicone spray sulla carrozzeria e lavaggi quando possibile
4- antigelo
5- no problemi per la batteria
vedo di organizzarmi allora!
marco
quasi tutte sono in Q ma omologate m+s quindi uasabili per la strada in tutte le stagioni![]()





c'è un decreto che acconsente il montaggio in velocita' Q solo se omologate m+s. sotto al Q non sono omologate per uso stradale. è il mio mestiere riparo moto fidati![]()
Come già scritto da Marco Africa, se marchiate M+S (fango+neve) puoi montare qualsiasi misura prevista sul libretto a condizione che l'indice di velocità non sia inferiore a "M" (130Km/h).
Poi sta al tuo buon senso non fare i 200 sulla neve o nel fango...
http://www.autoscuolamarche.com/norm...cmot103_95.pdf
ops... sono arrivato tardi...
Marco mi ha preceduto
Ultima modifica di Greg56; 25/11/2011 alle 12:40 Motivo: UnionePost automatica
fantastica la speed verde col tassello!!!!

discussione del mese, bellissime foto e spunti interessanti, grazie a tutti
May the road gently rise to meet you and the wind be always at your back. May the sun shine warm upon your face and the rain fall soft upon your fields. And until we meet again, may God hold you in the hollow of His hand
bellissime le foto
ma
visto che siamo tutti piemontesi amanti del tassello
quando ci organiziamo per un bel giretto in terra?
il bravo motociclista è quello che invecchia