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Risultati da 21 a 30 di 44

Discussione: nuove Bonneville EFI

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Obbiettivamente non sono moto proverbiali nè per l'affidabilità, nè per l'accuratezza dei particolari, nè per la robustezza, nè per il comfort di marcia...come tutte le cose made in england.
    Sicuramente non hanno più i numerosi problemi delle progenitrici..diciamo che sono nella media.
    Se ti piace la moto inglese devi prenderne con filosofia qualche piccola possibile defaillance.
    Almeno questo è il mio modesto parere.
    ma sicuramente... al cuor non si comanda... tuttavia come dicevo prima il mio dubbio a questo punto riguarda soprattutto il fatto se prenderla nuova o usata. Se il fatto di prendere la EFI nuova mi mette al riparo dal rischio di avere gli inconvenienti di cui parlavo, allora opterei per la nuova, in caso contrario valuterei anche una bonneville usata.

    Citazione Originariamente Scritto da strikeagle Visualizza Messaggio
    :-) Per cristianow: se leggi tutti i forum vedrai che non compri più niente e girerai con la graziella...scegli quella che ti piace, comprala e usala, senza farti troppe paranoie se invece vuoi la moto perfetta, fai prima a progettartela e a costruirtela

    Bye :-)
    senz'altro vero, ma preferisco sempre, se possibile, prendere qualche informazione da chi ha più esperienza di me, poi, ovviamente, la decisione si fa con la testa propria...
    Ultima modifica di cristianow; 09/01/2012 alle 20:37 Motivo: UnionePost automatica

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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da Gian Visualizza Messaggio
    Bonneville t100 EFI 2008, mai avuti problemi elettrici, nemmeno dopo due mesi che non la uso....e il mio conce sostiene che le famigerate mappature city non city....non esistono....mica sarà possibile che una moto del terzo millennio possa "andare" o solo in città o solo fuori città.....altrimenti "muore", ma stiamo scherzando???
    ma non credo proprio sia così la cosa.....quando spegni la moto,la centralina continua il suo lavoro per alcuni minuti in citta tendi ad accendere e spegnere, quindi già carica poco, ogni volta che spegni il sistema gira ancora pesando sula batteria... Io la so così, si vede che ai conce danno l'informazione contraria
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di danyamad
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    è da ottobre che la ho mai nessun problema solo puro godimento
    i tuoi amici sono invidiosi e cercano di smerdarti il tuo acquisto....
    qualcuno lo doveva dire...
    basta co sto buonismo

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di feanor
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    nella mia efi del 2008 senza mappatura city non ho mai cambiato la batteria,in inverno non stacco la batteria e rimane spesso ferma anche piu' di un mese.
    MCM
    guerreros para siempre

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    Citazione Originariamente Scritto da fitzcarraldo Visualizza Messaggio
    si!!!su molte.
    fonte della notizia?

    comunque, scusate, ultima domanda: qualcuno sa se vi sono differenze di progettazione e/o di componenti tra le EFI delle varie "annate"? Ad es. se una del 2008 è diversa da una del 2010, ecc.?
    Ultima modifica di cristianow; 10/01/2012 alle 07:55 Motivo: UnionePost automatica

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di Gian
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    Jesolo (ve)
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    Citazione Originariamente Scritto da feanor Visualizza Messaggio
    nella mia efi del 2008 senza mappatura city non ho mai cambiato la batteria,in inverno non stacco la batteria e rimane spesso ferma anche piu' di un mese.
    Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!

  8. #27
    Nuovo TCP Rider
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    Brianza ancora per poco
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    ex moto ora scooterato
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    Cristiano, seguo anch'io con molto interesse perchè sono nella tua stessa identica situazione.

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Albie
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    Bonneville T100 2011 Jet Black/Fusion White
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    Ciao,
    bonnie efi del 2011, la uso molto in estate. Ho percorso quasi 4000 km e mai nessun problema. Adesso, ferma in garage, faccio un giretto il sabato e si accende al primo colpo a volte anche senza aria tirata dopo anche 20 gg di stop. Una bomba. La mia ha la mappatura per arrow 2in1 aperte.
    Spero di esserti stato utile nella scelta.
    Ognuno è artefice del suo destino

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di tbb800
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    Bonneville black 2008 efi
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    EFI 2008. Sostituito batteria (a causa di un non troppo onesto meccanico) dopo un anno perché avevo i ben noti problemi di accensione in citta. Con la seconda batteria lo stesso. In città si scarica se non cammino molto. Ho letto sempre tutte le discussioni sulla mappatura city, ma ho ormai la sensazione che sia come l'Araba Fenice. Comunque mi sono rassegnato a questo piccolo inconveniente e quanto prima consulto il mio meccanico e provvedo.

    Per il resto nessun problema di affidabilità. Ho camminato sotto l'acqua battente e non ho avuto mai alcun problema. Mai sostituito neppure una lampadina. Ruote ok. Nessuna perdita di olio, il motore perfettamente asciutto.

    Però io sono tra quelli che quando vado in garage e la guardo mi spunta il sorriso e le dico parole d'amore. Per me è LA MOTO.

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    Bonnie Efi 2011 Candy Silver
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    Citazione Originariamente Scritto da Albie Visualizza Messaggio
    Ciao,
    bonnie efi del 2011, la uso molto in estate. Ho percorso quasi 4000 km e mai nessun problema. Adesso, ferma in garage, faccio un giretto il sabato e si accende al primo colpo a volte anche senza aria tirata dopo anche 20 gg di stop. Una bomba. La mia ha la mappatura per arrow 2in1 aperte.
    Spero di esserti stato utile nella scelta.
    grandissimo! Una vera bellezza una moto così...
    per quanto riguarda la mappatura arrow, però, confesso la mia assoluta ignoranza... puoi darmi delucidazioni in merito? Grazie

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