Costa Crociere: incidente

[streetTux]

Se questo si dimostrera' vero, ti aspetteresti ancora un comportamento cosi' solo da un adolescente?

Non la frequenza di un'azione, ma bensì il carattere della stessa, determinano se è una puttanata o meno.
Fottesega se era abitudine andare fuori rotta, l'imbecille in questione ha esagerato, facendo una cagata pazzesca.. sono morte delle persone, e poteva pure andare peggio.

E se per assurdo la direzione di Costa Crociera "intimasse" quel passaggio come mandatorio quale sarebbe la tua opinione?

Che la figura di Coste Crociere che da disposizioni è un perfetto imbecille.

[Fooldancer]

Non la frequenza di un'azione, ma bensì il carattere della stessa, determinano se è una puttanata o meno.
Fottesega se era abitudine andare fuori rotta, l'imbecille in questione ha esagerato, facendo una cagata pazzesca.. sono morte delle persone, e poteva pure andare peggio.

Estrapolando la mia affermazione in questo modo dal contesto della conversazione, sono senza ombra di dubbio d'accordo con te.
Ho scrito cosi' sostenendo un'altra tesi.

Che la figura di Coste Crociere che da disposizioni è un perfetto imbecille.

Come sopra.

[streetTux]

Ho scrito cosi' sostenendo un'altra tesi.

Sostenendo cosa? Che essendo un comportamento "abituale" di quella tratta, lui è da considerarsi semplicemente uno che è stato "più sconsiderato"? No, lui è un perfetto imbecille, nonché un assassino. Un conto è avvicinarsi alla costa uscendo dalla rotta, già di per sè una puttanata, un conto è andare ad infilarsi dove è andato lui! Solo a vedere dall'alto di cosa è stato capace, mi vengono i brividi. Aggiungendo che siamo nel 2012, e immaginando tutta la tecnologia di cui sia dotata una nave di quel calibro, mi viene da pensare che quel tizio sia una testa di cazzo di dimensioni cosmiche per essere riuscito in un'impresa simile.
Usando l'esempio delle penne, un conto è che tu la faccia in una piazza lasciandoti il pubblico a duecento metri di distanza laterale, un conto è che tu lo faccia andando a sfiorare il pubblico, per poi stupirti se togli il piede a quello che ha un 46 di scarpe.

[DavidSGS]

Sicuramente e come dici tu ma mi immagino che ci sia un addetto radar e/o eco scandaglio che dia indicazioni precise in merito alla profondità del fondale, di sicuro il capitano non può tenere sotto controllo tutti gli strumenti contemporaneamente ed è per questo che non riesco a capire.......

Ed infatti qualcuno se ne è accorto ed ha dato l'allarme! Quando si sono accorti che con quella rotta avrebbero colpito lo scoglio, hanno girato tutto il timone a dritta, purtroppo era troppo tardi e la nave, con il posteriore lato sinistro ha colpito lo scoglio, sradicandolo completamente!!!!
L'urto è stato talmente potente da creare un effetto pendolo che ha fatto sbandare la nave e quasi la ha ruotata di 180°, costringendo il capitano a tentare il rientro al porto... salvo poi incagliarsi definitivamente.
Non sono un genio, non sono un marinaio, ma un minimo di cervello lo uso per analizzare le situazioni, e vista la conformazione della costa, la rotta che aveva la nave, la posizione finale di incagliamento e i danni sullo scafo dal lato opposto rispetto a quello incagliato, questa è la tesi! (che non ho partorito io ma è quella che TUTTI i soccorritori ed i soccorsi a porto santo stefano sostenevano... e considerando che molti di loro avevano il CULO su quella nave, mi sento sinceramente abbastanza sicuro della loro spiegazione!
Ben più sicuro di quello che i tg vogliono farci credere, visto che son 2 giorni che parlano a vanvera per fare audience... visto che volevano intervistarci e farci dire cose false, visto che parlavano sabato sera di 78 dispersi quando già si sapeva che erano massimo 20....

[Fooldancer]

Dubito fortemente che prima di fare una penna , ti guardi intorno per giudicare quale sia il grado di sicurezza o meno di chi ti sta intorno. Quando hai deciso che ti senti abbastanza figo da fare una penna, fai una penna e basta.

[Strega Klà]

Dubito fortemente che prima di fare una penna , ti guardi intorno per giudicare quale sia il grado di sicurezza o meno di chi ti sta intorno. Quando hai deciso che ti senti abbastanza figo da fare una penna, fai una penna e basta.

guarda...secondo me.....forse TU agisci in questo modo.....
ma non è detto lo facciano il 100% dei motociclisti.

E te lo dico perchè, credimi, ne conosco un bèl pò di razze.


Generalizzare è sempre sbagliato.

[Python]

i VERI motociclisti non fanno le penne ....

[Strega Klà]

i VERI motociclisti non fanno le penne ....

quoto!

o quanto meno si guardano bene intorno prima di farle.



Hai proprio ragione.....vedi che anche te..ogni tanto............

[Python]

quoto!

o quanto meno si guardano bene intorno prima di farle.



Hai proprio ragione.....vedi che anche te..ogni tanto............

vedi che bravo che sono ..... sto imparando a stare al mondo, peccato avere sempre meno tempo per star qui ad approfondire la mia sapienza

[streetTux]

Dubito fortemente che prima di fare una penna , ti guardi intorno per giudicare quale sia il grado di sicurezza o meno di chi ti sta intorno. Quando hai deciso che ti senti abbastanza figo da fare una penna, fai una penna e basta.

Sì, infatti quello della penna, se osservato in sè, è un paragone assurdo. Quello che contava era il concetto, il paragone stava nel fattore di rischio.
Provo a dirtelo in un altro modo: un conto è andare fuori rotta, un conto è buttarsi addosso alla costa.
Un altro modo ancora: un conto è usare una nave, un conto è andare addosso ad uno scoglio vicinissimo alla costa, nel 2012, con una nave fornita di tutti gli strumenti possibili, con 4000 persone a bordo.
Infine: un conto è fare il coglione per i cazzi tuoi, un conto è fare il coglione quando hai per le mani la vita di 4000 persone.