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Risultati da 141 a 150 di 220

Discussione: Pulizia Corpi farfallati e modifica recupero vapori olio...le foto!!!

  1. #141
    TCP Rider L'avatar di nano cattivo
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    Citazione Originariamente Scritto da drfelix Visualizza Messaggio
    Non serve nessuna colla: puliti 5 volte i CF, mai messa nessuna colla e gira che è un orologio
    thx

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  3. #142
    TCP Rider L'avatar di vittotriple
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    Thumbs up Grazie Mille Vaiciba

    Pulizia fatta oggi!
    Non ho fatto la modifica, per ora mi basta essere riuscito a pulire i corpi farfallati!
    Grazie mille per la guida, sei stato un fenomeno!

  4. #143
    TCP Rider
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    Ragazzi io ho 4300 km sulla mia street r ma a quanti km bisogna fare questo lavoro? Aiuto io non sono capace mi sa Che da solo non ci riesco?

  5. #144
    TCP Rider Senior L'avatar di drfelix
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    Citazione Originariamente Scritto da cristian675r Visualizza Messaggio
    Ragazzi io ho 4300 km sulla mia street r ma a quanti km bisogna fare questo lavoro? Aiuto io non sono capace mi sa Che da solo non ci riesco?
    Bisogna farlo quando è il momento: quando tiri la frizione per fermarti non ti regge il minimo e si spegne.
    Di norma è previsto ad ogni tagliando a partire da quello dei 10000, ma ognuno ha una storia a se: io la prima volta li ho puliti a 3800 km e, in media, mi tocca pulirli ogni 3500-4000 km

  6. #145
    TCP Rider L'avatar di -Nico-
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    dipende anche da che filtro monti e dalle condizioni dell'ambiente! però di norma ogni 10000 ai tagliandi, solo che triumph ti obbliga a farli annualmente
    A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!

  7. 19/03/2012, 15:55


  8. #146
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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    Citazione Originariamente Scritto da vittotriple Visualizza Messaggio
    Pulizia fatta oggi!
    Non ho fatto la modifica, per ora mi basta essere riuscito a pulire i corpi farfallati!
    Grazie mille per la guida, sei stato un fenomeno!
    Fenomeno!!! Dai , solo un po' di manualità ....
    Grazie a te !!!!

  9. #147
    TCP Rider L'avatar di Skyborder
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    Appena puliti corpi farfallati, 15000km erano zozzissimi e sotto la spugnetta di recupero olio avevo una piccola piscina indipendente.
    Avevo il problema del minimo a freddo che la moto si spegneva... ora invece ho il minimo a 2000 giri.... la moto resta accelerata e in seconda sembra di avere il cruise control.... va senza che accelero.
    Oggi ho messo anche il filtro bmc...
    Street 2010 + completo 3 in 1 sc project scat e memjet che oggi ho provato a settare da 7,5 a 8.
    Avevo fatto il reset della centralina con i 12 minuti dallo stop della ventola con i cf sporchi, mi conviene rifarlo visto il bmc + cf puliti?

    Grazie per la guida, utilissima

  10. #148
    TCP Rider L'avatar di -Nico-
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    ma a fare tutto sto tram tram non si rischia di sballare i corpi farfallati????

    In ogni caso come ho già chiesto nell'altro topic, il rumore che si sente quando si avvia e spegne la moto è la pompa benzina oppure la regolazione tps/corpi farfallati?
    A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!

  11. #149
    TCP Rider L'avatar di SirEgno
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    puliti oggi...
    nella vaschettina dove alloggia la spugnetta del recupero vapori olio.... c'era dell'acqua!!!!!
    possibile? prima di fare questa operazione avevo lavato la moto, ma non può essere quell'acqua lì! era troppa e cmq l'airbox dovrebbe essere chiuso bene.
    boh... vall'assapere.
    devo dire che ho fatto fatica a pulirli, l'incrostazione non voleva saperne di andarsene via, troppo lerciume c'era lì dentro.
    http://www.forumtriumphchepassione.c...et-triple.html
    Definirsi motociclista andando in scooter è come definirsi sub facendosi il bidé.
    il mio feisbuc

  12. #150
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Citazione Originariamente Scritto da -Nico- Visualizza Messaggio
    ma a fare tutto sto tram tram non si rischia di sballare i corpi farfallati????

    In ogni caso come ho già chiesto nell'altro topic, il rumore che si sente quando si avvia e spegne la moto è la pompa benzina oppure la regolazione tps/corpi farfallati?
    se è quello che avviene insieme alla lancetta dei giri che si muove è lka pompa benzina che entra in pressione

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