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Risultati da 11 a 20 di 72

Discussione: Delucidazioni prestazioni scarico singolo Speed 2011/12

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Citazione Originariamente Scritto da SC-Project Visualizza Messaggio
    l'importante è rispettare i decibel e le emissioni inquinanti, questo è il dato che conta.

    Vi prego di non andare off-topic, qui si sta parlando di perdita o meno di potenza con il terminale singolo, non di omologazioni, argomento già molto citato in altre discussioni specifiche.

    Grazie
    Scusate davvero l'off topic ma hai voglia a spiegare a un officiale di polizia locale\carabiniere\quello che è che l'importante è che rispetti il rumore e le emissioni, non ha senso.
    Poi se uno lo vuole montare lo stesso e se ne sbatte è un altro conto. Che non perda potenza ci posso anche credere, non penso che un'azienda seria come la SC faccia scarichi a caso.

    grazie zapaNikon

    riscusate l'off topic

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di triplexperience
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    E' possibile postare i grafici ottenuti al banco? Moto in configurazione di serie e con singolo Sc con db inserito. Grazie.
    Si stava meglio quando si stava meglio.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Il Chimico
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    Ma montando il gp evo che tipo di mappatura bisognerebbe mettere??? Il problema è che le mappe triumph sono preimpostate, di conseguenza a meno di un lancio sul banco sarebbe difficile trovare quella adatta visto che quella per 3>1 Arrow non prevede la presenza del catalizzatore....

  5. #14
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da SC-Project Visualizza Messaggio
    l'importante è rispettare i decibel e le emissioni inquinanti, questo è il dato che conta.

    Vi prego di non andare off-topic, qui si sta parlando di perdita o meno di potenza con il terminale singolo, non di omologazioni, argomento già molto citato in altre discussioni specifiche.

    Grazie
    Si ok! Ma se riuscite a dire che è come dite voi riguardo l' omologazione anche davanti ad una circolare del ministero dei trasporti che afferma il contrario, mi viene un pò difficile dar credito a quanto affermate riguardo le prestazioni. SENZA OFFESA!

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Topax'82
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    Citazione Originariamente Scritto da tromba75 Visualizza Messaggio
    Si ok! Ma se riuscite a dire che è come dite voi riguardo l' omologazione anche davanti ad una circolare del ministero dei trasporti che afferma il contrario, mi viene un pò difficile dar credito a quanto affermate riguardo le prestazioni. SENZA OFFESA!
    Per le prestazioni non sò, ma lo scarico basso non è omologato anche se rispetta i limiti fonometrici e inquinanti. Poi se avessi una speed ci sarebbe senz'altro un singolo basso ma a mio rischio e pericolo...

    lamps

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Il Chimico
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    si ma sta mappa???

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Sir Patrick
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    Citazione Originariamente Scritto da triplexperience Visualizza Messaggio
    E' possibile postare i grafici ottenuti al banco? Moto in configurazione di serie e con singolo Sc con db inserito. Grazie.
    Piacerebbe anche a me, con il GP EVO, Grazie.

    PS: Quando avete tempo neh ?

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di speedy81
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    Speed 2011
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    Grazie per le delucidazioni, molto utili. Devo dire che a me le avevano date anche telefonicamente, perchè sono intenzionato a prendere lo scarico basso.

    Però avrei altre domande, alle quali spero SC possa rispondere:

    1) Si perde coppia ai bassi?
    2) Si perde regolarità/fluidità nella erogazione?
    3) Quale mappa triumph bisogna impostare per avere un utilizzo ottimale dello scarico?

    Grazie

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Il Chimico
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    Sno sempre più convinto che l'unico modo per mantenere una buona erogazione sia far fare una mappa al banco che però costa 150 euri....

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di speedy81
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    Citazione Originariamente Scritto da speedy81 Visualizza Messaggio
    Grazie per le delucidazioni, molto utili. Devo dire che a me le avevano date anche telefonicamente, perchè sono intenzionato a prendere lo scarico basso.

    Però avrei altre domande, alle quali spero SC possa rispondere:

    1) Si perde coppia ai bassi?
    2) Si perde regolarità/fluidità nella erogazione?
    3) Quale mappa triumph bisogna impostare per avere un utilizzo ottimale dello scarico?

    Grazie
    UP!! SC rispondi please!!

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