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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: Rumori bonneville t100

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Rumori bonneville t100

    Ciao ragazzi, volevo chiedervi lumi su di una serie di rumori che ho iniziato a sentire appena ho sostituito il mio casco integrale (dopo ennesima caduta dallo specchietto, lo so, sono un babbeo, si è scassato completamente il meccanismo della visiera e, siccome ha i suoi anni e volevo già cambiarlo, ho preso un jet). Ora è evidente che i rumori c'erano anche prima, e li sentivo di meno, con l'integrale...però, siccome non so se siano normali o no, volevo sentire qualche parere.
    la moto è nuova, appena uscita di rodaggio, e i rumori che distinguo, a basse velocità e nelle marce basse, sono:
    Un ticchettio (credo sia il sais)
    Un altro ticchettio, un po' più forte (penso siano le valvole)
    Questi due rumori sono continui, si accentano un pochino a moto calda (ma forse è un'impressione)
    Poi c'è un rumore che assomiglia al quello che fanno le automobili in retromarcia, che si avverte in rilascio dell'acceleratore, mentre il motore frena la velocità della moto, ma anche, in prima ed in seconda, all'inizio dell'accelerazione (e questo non so assolutamente da dove provenga)
    Infine, a parte il rumore degli scarichi, molto discreto, c'è una specie di fischio, che si sente in accelerazione, tra una cambiata e l'altra, che si avverte solo ad un certo numero di giri, e poi sparisce, e sembra provenire dalla trasmissione.
    la moto va benissimo, non ci sono problemi...solo mi chiedo, prima di farla sentire ad un meccanico dell'assistenza, se sia normale che faccia tutti questi rumori (il fischio e l'effetto auto in retromarcia si sentono proprio bene).
    perdonate la stupidità della domanda e gli errori di punteggiatura, sto scrivendo da mobile e non centro bene i tasti, eh eh

    Ciao e grazie in anticipo

    Marco

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di zemin
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    Tutti sti rumori non so quanto siano normali...
    Cmq una soluzione c'è...Rimettiti l'integrale o ancora meglio mettici un paio di predator almeno senti solo quelli

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di ciachi67
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    Citazione Originariamente Scritto da zemin Visualizza Messaggio
    Tutti sti rumori non so quanto siano normali...
    Cmq una soluzione c'è...Rimettiti l'integrale o ancora meglio mettici un paio di predator almeno senti solo quelli
    Oppure vendi la bonnie e prendi un GS e nn sentirai più nulla....anche senza casco!!!
    ..."questa è una moto che se la vedi ferma vai a farci due giri attorno!!"...:wub:by michelemobili

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie ragazzi per le risposte...dunque, aggiungo un particolare: il 'fischio' subentra quando raggiungo 2500 giri esatti ed esce di scena appena li supero, in tutte le marce-se provo a raggiungere quel regime in folle, non sento niente di strano.
    forse questo è un elemento che può aiutare voi esperti a capire cosa succede.

    Ciao a tutti

    Marco

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di MrGray
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    Citazione Originariamente Scritto da ciachi67 Visualizza Messaggio
    Oppure vendi la bonnie e prendi un GS e nn sentirai più nulla....anche senza casco!!!
    Non ci crederai... è molto meno rumorosa la Bonnie
    "Per uscire in moto con te serve il kulo di ghisa... tu sei un fondamentalista delle 2 ruote"... (cit. di un amico nel descrivere le mie uscite)

    "Ma tu le moto le usi o le consumi???" (cit. del meccanico)

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    mah, non so cosa sia, ma l'effetto rumore auto in retromarcia non l'ho mai sentito e non mi pare normale.
    Credo che valga la pena spendere due soldi e farla vedere da qualcuno competente, prima che si verifichino danni ben più gravi
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie ancora per le risposte - un aggiornamento: ho tappato con una biglia di vetro il tubicino di aspirazione del SAIS, quello che esce dall'airbox, per intenderci (come qualcun altro qui sul forum ha già fatto)...e alcuni rumorini sono spariti! Come effetto, gli scarichi scaldano di meno, il minimo si è abbassato un filo, a freddo, e il motore gira che è una bellezza....mi è venuta una gran voglia di eliminare del tutto SAIS e sonde lambda, come da tutorial in evidenza.........

    Ciao a tutti
    Marco

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di megalo82
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    il rumore di "retromarcia" è accompagnato da una vibrazione sulle pedane? se si è la catena troppo tirata

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    ...bè, un po' le pedane vibrano, in effetti...proverò a confrontare la tensione della catena rispetto a quanto indicato sul manuale...grazie!

    Allora...ho seguito l'indicazione di Megalo82, ed ho verificato che la catena ha una corsa libera di 4 cm, o più...il manuale riporta come intervallo accettabile da un cm e mezzo a tre...domattina vado a farla vedere e se è da tirare, imparerò come fare...per esempio, il manuale dice di trovare il punto in cui la catena è più tesa...io non sono sicuro di averlo individuato, perché la tensione mi sembrava sempre più o meno uguale, e i 4 cm abbondanti sono la misura più corta, ma di poco...Megalo, secondo te anche se è lenta la catena può far rumore? (non dico al punto di sferragliare, eh, lì me ne accorgerei, spero...)
    ciao!
    Ultima modifica di RamonG; 14/05/2012 alle 20:31 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Speedtwin
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    Citazione Originariamente Scritto da ciachi67 Visualizza Messaggio
    Oppure vendi la bonnie e prendi un GS e nn sentirai più nulla....anche senza casco!!!
    Sulle vibrazioni e rumorosita delle Boxer BMW (compresa la GS) potrei scrivere un libro.....
    ragazzi è un cancellone...
    Se ammettiamo che l'essere umano possa essere governato dalla ragione, ci precludiamo la possibilità di vivere....

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