A proposito di scarico x Sprint ST 1050

[tre]

triunz.jpg ed ecco il risultato finale! Direi non male praticamente sono identiche a quelle della shark per la daytona. Adesso ha una vocina.. quando scoppietta mi fa battere forte il cuore
Eccola da un'altra angolazione 06062012271.jpgtriunz2.jpg

[Spennacchiotto]

triunz.jpg ed ecco il risultato finale! Direi non male praticamente sono identiche a quelle della shark per la daytona. Adesso ha una vocina.. quando scoppietta mi fa battere forte il cuore
Eccola da un'altra angolazione 06062012271.jpgtriunz2.jpg

mah! ... mah! .... sono solo 2! e non TRIumph

[Diabolico_Vendicatore]

ma una soluzione a 3 non era possibile?

[tre]

a tre mi sa che si faceva veramente difficile. All'inizio pensavo a uno... comunque ho avuto le stesse perplessità all'inizio, ma ora devo dire che mi piacciono molto!

[Diabolico_Vendicatore]

se gli scarichi sono aperti, ricorda di far rimappare il motore...

[Brandhauer]

Belli!

avresti voglia di postare anche un paio di foto di lato e di 3/4?
poi sarebbe da aggiungere il file audio alla raccolta e magari un video.

Soluzione NUOVA, niente male anche se... effettivamente 3 era il numero imposto ma la tua è di quel blu così... che le si perdona tutto!
Bel lavoro, non era facile farli stare "al coperto" sotto il codone: quelli per Daytona, per esempio, sembrano 2 emorroidi

(sì, Diabolico, non ne ho scarichi da vendere)

[Diabolico_Vendicatore]

(sì, Diabolico, non ne ho scarichi da vendere)

...eh, ti capisco... sai... la crisi...

[Brandhauer]

...eh, ti capisco... sai... la crisi...

mannò che m'è andata bene: li avevo venduti contemporaneamente alla Sprint: ce li ha... Gaido, ecco Gaido.
felice, ovviamente!

[tre]

Belli!

avresti voglia di postare anche un paio di foto di lato e di 3/4?
poi sarebbe da aggiungere il file audio alla raccolta e magari un video.

Soluzione NUOVA, niente male anche se... effettivamente 3 era il numero imposto ma la tua è di quel blu così... che le si perdona tutto!
Bel lavoro, non era facile farli stare "al coperto" sotto il codone: quelli per Daytona, per esempio, sembrano 2 emorroidi

(sì, Diabolico, non ne ho scarichi da vendere)

triunz3.jpgtriunz4.jpg

eccole! Ci vorrebbe anche un bel file mp3 per sentire la musica

Per Diabolico: certo che la faccio rimappare, ho già preso appuntamento per fine giugno, quando torno dalle mie vacanze Un po' mi spiace, perchè adesso fa uno scoppiettio veramente libidinosooooooo

Counque ho notato che adesso viene guardata molto di più di prima, sarà per il rumore pieno, sarà per il nuovo sedere, ma faccio girare tante teste. E in questo caso non sono geloso, anzi!

triunz5.jpgtriunz6.jpgtriunz7.jpg e così il reportage è completo.

[Brandhauer]

Magistrale!
sinceramente: gran bella soluzione.

Detto ciò veniamo alle pignolerie:
-non mi convince del tutto il gruppo "faro posteriore-targa-frecce" che, originale, ora è grosso, sporge e non è in linea.

Così, di fantasia e senza voler mettere pulci, io guarderei:
-il classico Mad Doctor aeroLed (quello che sembra una striscia con le frecce orientabili)
Mad Doctor's Creatures Gallery
e
-prenderei spunto dai produttori di emorroidi (TwoBrothers Exhausts) che, su Sprint 1050 ST montano la targa "in profondità", più vicina alla ruota che al codone
Tutti gli scarichi per la Sprint ST

Capisco che bisogna salvare le "palle" per le borse -quindi sarà comunque un compromesso- ma, secondo me, c'è parecchio spazio per ulteriori miglioramenti estetici.
(sì, sono un rompicoglioni, professionale!)

Insomma: se proprio ci vogliamo sforzare a trovare un difetto (giammai) alla Sprint questo non può che essere il codone, un pò troppo lunghino. Forse.
Posto ce n'è, senz'altro.
Proprio "tutto lì"? Tutto insieme grosso e schiacciato?

Comunque la tua ST, in posa, di 3 quarti, è proprio una Signora. che bbella!