cavalletto centrale si cavalletto centrale no

[weaper]

Quando ho dato indietro il mio scooter ho lasciato al concessionario anche il coprigambe e i paramanopole in tessuto (si sono un tipo freddoloso) e per "ripagarmi" il concessionario mi ha offerto il cavalletto centrale a 100€ (incluso il montaggio). Secondo voi:
1. è un affarone
2. è un prezzo quasi normale
3. ma che ce devi fa' con sto' cavalletto? risparmia 100€ che ce sta' 'a crisi

Qual è l'utilità del cavalletto centrale oltre a quella in fase di parcheggio e a quella di evitare di appoggiare la moto sulle gomme che a lungo andare potrebbe essere deleterio?
Sembrano domande stupide ma ricordatevi che avevo pur sempre uno scooter prima della tiger

[lucas73]

Quando ho dato indietro il mio scooter ho lasciato al concessionario anche il coprigambe e i paramanopole in tessuto (si sono un tipo freddoloso) e per "ripagarmi" il concessionario mi ha offerto il cavalletto centrale a 100€ (incluso il montaggio). Secondo voi:
1. è un affarone
2. è un prezzo quasi normale
3. ma che ce devi fa' con sto' cavalletto? risparmia 100€ che ce sta' 'a crisi

Qual è l'utilità del cavalletto centrale oltre a quella in fase di parcheggio e a quella di evitare di appoggiare la moto sulle gomme che a lungo andare potrebbe essere deleterio?
Sembrano domande stupide ma ricordatevi che avevo pur sempre uno scooter prima della tiger

Il cavalletto centrale ti serve solo se vuoi dare piu stabilita alla moto quando e' carica di borse e quant'altro o quando devi fare manutenzione ad esempio alla catena, o se ti ci cambi l'olio se la vuoi pulire etcc potresti ometterlo se poi ti compri i cavalletti fissi da tenere a casa,ma a questo punto spendi di piu',c'e' chi ne fa anche una questione estetica ,a molti non piace sma a conti fatti per praticità d'uso e costo il cavalletto conviene!!

[ozama]

Io in linea di massima lo uso solo per manutenzione.
Normalmente per parcheggiare uso il laterale e sempre con la marcia dentro. Trovo che la moto sia più stabile così, anche carica.
Per quanto mi riguarda, è irrinunciabile per ungere la catena (ogni 300 Km significa praticamente ogni pieno... anche se in effetti ne faccio passare qualcuno di più..) quando sono in viaggio. Durante le ferie mi faccio anche 2500 Km e non ho a disposizione i cavalletti da officina..

Poi è utile per parcheggiare la moto in garage in modo che occupi meno spazio.

E naturalmente per il cambio dell'olio e la manutenzione in generale. Se sta dritta è tutto molto più comodo.. Almeno per me.

Ola!

[DogDrake]

Averlo aiuta sempre.... secondo me se insisti riesci a prenderlo dentro con la moto senza i 100 euro....

[weaper]

grazie! mi avete quasi convinto...

[Myshark]

Fidati ne vale la pena !! Se ti piace fare un po' di manutenzione se hai intenzione di lasciarla parcheggiata per lunghi periodi (a causa del mal tempo! si intende!!) e per parcheggiare su terreni accidentati é INDISPENSABILE !!!!!

[maxfede]

indispensabile, confermo, e poi su quella laterale non è stabile per nulla: Già un paio di volte parcheggiata sulla stampella beccata x un soffio (con il motore acceso la marcia non si può inserire...), quindi, vai tra!!!!! E per la manutenzione della catena è impagabile)

Fà solo un po di casino, nulla di più...

:-)

[noizychild]

Oltre che per i motivi sopra citati ti può tornare utile in caso di vento forte (a Trieste abbiamo raffiche che raggiungono i 180, ovviamente deve essere posteggiata non di taglio), per posteggi in salita e su terreni sconnessi dove il cavalletto laterale affonderebbe sdraiandoti il Tiger.

Oggi ritiro la moto col cavalletto nuovo di pacca, quello fresco da richiamo, e ti so dire co me mi trovo. Occhio che il cavalletto proposto sia quello ok.

[davide97m]

a chi puo interessare : video montaggio cavalletto centrale
2012 Triumph Tiger 800XC 800 Center Stand Installation - YouTube

[ozama]

Ottimo..
Maaaa... Cos'è quel grosso contenitore con i due tubi che c'è di fianco al catalizzatore? Una roba per il mercato americano? Che sarà mai?

Ciao!