mi riquoto dall'altrove:

allora...

...dando per scontato che il nuovo modello adotti soluzioni tecnologiche e ciclistiche più evolute e performanti (a quanto viene scritto), rimane da giudicare la bellezza estetica.

sopra abbiamo il modello precedente (precedente al cambio fari), sotto il modello nuovo:





In tutta sincerità io preferisco il nuovo modello e questo perchè hanno colmato quella che - a mio parere - era una lacuna di volumi del modello precedente.
in pratica in quest'ultimo tutta la parte inferiore era, a mio avviso, un po' vuota (e questo la differenziava, in negativo, rispetto alla speed triple), mentre la coda era un po' ingrossata dagli scarichi sottosella.
cambiando gli scarichi con uno basso si ovviava in parte al culone, ma rimanevano i vuoti nella parte inferiore.
il nuovo modello ha invece una forma dei collettori e dei convogliatori accanto al radiatore più riempitivi; stessa cosa dicasi del telaio posterioe che lascia il posto a una coda più appuntita e sportiva.
pure lo scarico tozzo e scatolato mi piace.
approvata!