Aiutatemi in quest'ardua scelta (cambio moto)

[swilly]

...cambio alla pari?? ...ho capito bene??

Apperò!!!Se fosse così...

[The Dog]

Apperò!!!Se fosse così...

[Mauro MCF]

Hei. Ma Tù hai una Speed una Speed Con il tre cilindri,l'erogazione fantastica,il suo fascino e Tù vorresti cambiarla?
Noo.. già a priori, poi per una Sf 1098 ? certo bella,ma ingodibile al punto che hanno duvuto affiancargi il più godibile Sf 848.
Bha... segui il cuore,ma se puoi almeno prima provala,le Ducati sono molto partcolari, non tutti ci si trovano bene.

[urasch]

segui il cuore

[Azathot]

Speed tutta la vita, più fruibile, più godibile e soprattutto più Triumph!

[Davide Rossi]

Qual'e' la vera motivazione per cui vuoi cambiare moto?

Perchè ho la possibilità economica di farlo e non mi affezziono agli oggetti. Se qualcosa che funziona bene mi piace, l'acquisto e se posso ci speculo anche. La Speed tempo che mi muovo, scelgo ed acquisto avrà compiuto 1anno, dai 10000Km in poi le spese di manutenzione raddoppiano (circa) e, non essendo un fedelissimo di un unico marchio, mi piacerebbe cambiare stile/moto/genere...tutto!

[S1m0ne75]

Perchè ho la possibilità economica di farlo e non mi affezziono agli oggetti. Se qualcosa che funziona bene mi piace, l'acquisto e se posso ci speculo anche. La Speed tempo che mi muovo, scelgo ed acquisto avrà compiuto 1anno, dai 10000Km in poi le spese di manutenzione raddoppiano (circa) e, non essendo un fedelissimo di un unico marchio, mi piacerebbe cambiare stile/moto/genere...tutto!

.......visto che vuoi cambiare del tutto vuoi una sportiva e sei giovane prova i semi manubri!!

[leo]

Possiedo una Speed '12 con ABS. Sono contentissimo del prodotto.

Però c'è lei......che mi ha sempre affascinato.......

ducati_streetfighter_s_05.jpg

Ora, vi dico quello che so a riguardo: ho provato la sorellina, l'SF848 e non è la moto che fa per me: erogazione troppo appuntita per essere un bicilindrico, abitabilità al limite della sopportazione (sono 1.90) e scarsa qualità percepita.

Per quanto riguarda la comodità, date le tratte da 300Km circa 1 volta a settimana, potrei adattarmi.

Quello che non mi convince della SF1098s è che non c'è l'ABS (con le leggi future potrebbe essere poco appetibile per il mercato come usato).

La famosa inclinazione del canotto di sterzo: dicono che è troppo avanti e rende la guida faticosa e poco comunicativa.

Poi c'è la parte economica: permuta senza uscite/entrate con concessionario della mia per una del 2010, con 6000Km, un pò di carbonio, portatarga e gomme in buono stato.

A voi la parola......e grazie in anticipo!!!

Dopo avere letto la tua disamina,non trovo un solo motivo perchè tu debba comprarla......

.......visto che vuoi cambiare del tutto vuoi una sportiva e sei giovane prova i semi manubri!!

Quoto
Passare dalla speed alla sf ,è solo aumento di prestazioni,non un cambio di genere ecc....

Speed tutta la vita, più fruibile, più godibile e soprattutto più Triumph!

Ecco,messa così,con questo lieve accenno di feticismo del marchio,fa bene a cambiare....

[S1m0ne75]

Ecco,messa così,con questo lieve accenno di feticismo del marchio,fa bene a cambiare....

.....quoto ....sembra che qualcuno prende la percentuale sulle vendite!!

[Tozzi]

io sono passato dalla speed alla sf 1098 s

è più potente e li è facile dirlo , tiri la terza e davanti non sta un granchè giù , caricata parecchio sull'anteriore , parecchio rigida , in città inguidabile sotto 4000 il motore non è fluido .
A me piace parecchio, la frenata è ottima , pesa poco ed è stretta , in curva è precisissima , il problema dell'inclinazione del canotto lo avverti all'inizio , poi quando hai preso la mano capisci come va guidata .

Io ho cambiato in garanzia : manicotto impianto di raffreddamento , cavo gas , cornice conta km ( ci sfregava il cavo gas) , dischi freno anteriori e paraoli forcella .


Poi son gusti personali .