montaggio riser touratech su tiger 800xc

[JJ76]

Ciao a tutti,
ho preso i riser ma nn so come montarli ... o meglio dalle istruzioni sembra semplice, ma avendo la manualità di un plantigrade nn vorrei fare casino!

c'è qualcuno che mi puoi dare due consigli su come procedere?

Grazie in anticipo

JJ

[pierolo]

CIAO, SEMPLICEMENTE SMONTANDO I BULLONI ORIGINALI, NON SMONTARE ALTO DAL MANUBRIO, INSERISCI I RISER TOURATECH SOPRA A QUELLI ORIDINALI E I FERMI TOURATECH, SOSTITUISCI I BULLONI COMPRESI NELLA CONFEZIONE E SERRALI CON CURA, BUONA GUIDA

[Frenc]

CIAO, SEMPLICEMENTE SMONTANDO I BULLONI ORIGINALI, NON SMONTARE ALTO DAL MANUBRIO, INSERISCI I RISER TOURATECH SOPRA A QUELLI ORIDINALI E I FERMI TOURATECH, SOSTITUISCI I BULLONI COMPRESI NELLA CONFEZIONE E SERRALI CON CURA, BUONA GUIDA

Se ha acquistato i riser/spessori da 2cm, non può montarli su quelli originali.
Deve mettere un panno sul serbatoio, svitare tutte e 4 le viti dei riser originali, appoggiare il manubrio sul serbatoio con cura, togliere i riser originali, alloggiare gli riser/spessori in sede, ci sono 2 spine che fuoriescono dalla piastra, devi farli incastrare nel loro foro sui riser/spessori.
Monti sopra i riser originali, con l'inclinazione verso il guidatore, appoggi il manubrio, e blocchi utilizzando piastrina di chiusura e i 2 bulloni più lunghi che si vanno ad avvitare nella piastra, rimetti gli altri 2 bulloni originali, centri il manubrio, regoli l'inclinazione in base alle tue esigenze e stringi i bulloni, con una dinamometrica meglio, altrimenti a naso...........

[BikeAnto]

Scusa Frenc, quelli che descrivi sono della SW Motech non Touratech

[Frenc]

Scusa Frenc, quelli che descrivi sono della SW Motech non Touratech

Sorry, azz.....manco sapevo com'erano quelli della touratech, in effetti vanno montati sopra, qui è tutto molto più semplice, ma simile agli altri smotech, togli i bulloni, togli i cavallotti in alluminio che bloccano il manubrio, lo appoggi delicatamente al serbatoio, oppure ti fai aiutare da un'amico/a, moglie,amante, figlio, un passante....... e gli fai tenere il manubrio, metti in sede i distanziali in alluminio, riappoggi il manubrio, rimetti i cavallotti, inserisci i bulloni, che sicuramente saranno entrambi nuovi e di lunghezza maggiore, centri il manubrio, regoli l'inclinazione a tuo piacimento, serri il tutto, con dinamometrica, o a naso, accendi la moto, e parti in impennata.............ciao

[JJ76]

Grazie Ragazzi! siete stati preziosi!! ieri sera guardavo la lunghezzia dei vari cavi e cavetti ma direi che c'è gioco a sufficienza

per testare la bontà dei serraggi proveò anche un inchino in garage ....

[Damian.]

Beh, con una buona chiave dinamometrica potresti evitarti anche l'inchino

[eusebio1]

So che non sono quelli della Touratech, ma ho appena acquistato il distanziale "snodato" della BF (oggi dopo mezz'ora di giretto invernale ha ricominciato a farmi male l'osso sacro). La posizione del manubrio della tigrotta non mi ha mai soddisfatto del tutto: troppo caricata in avanti e con le braccia larghe.
Ho gia' montato il distanziale da 1" della Touratech, secondo voi se lo lascio montato e metto anche lo snodo BF da' problemi ai cavi (troppo distante)?
Chi ha gia' lo snodo BF ha migliorato la postura?

Ciao.

[BikeAnto]

Questi??? Sono interessato anch'io

[eusebio1]

No, questi:

http://www.bikerfactory.it/__PrAccs/...78.1000700.pdf

Ma forse sono gli stessi ...