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Risultati da 21 a 30 di 72

Discussione: Prova Explorer XC 1200

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Tiger 1200 Alpine Edition
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    Sinceramente non capisco se mi piacciono di più i cerchi a raggi o quelli in lega...dovrei vederli tutti luccicanti su una blu come la mia per decidere
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

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  3. #22
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    complimenti! il tubone da sostituire immediatamente......

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Gichen
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    Ripropongo in questo post la domanda fatta in altro, chi come tonidaytona ha provato x bene la xc, avete notato il ticchettio al motore x cui triumph sta facendo indagini oppure le nuove ne sono esenti..

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di eusebio1
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    Motore e Telaio sono identici tra le due versioni, dovresti sentire chi la moto l'ha appena ritirata a prescindere se STD o XC...
    Socio fondatore B.d.P. e profondo conoscitore del verbo pakkare.

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    concordo su chi parlava di sospensioni e serbatoio ...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Gichen
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    Tiger 1050 Black-09
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    Sulle sospensioni mettendo mano al portafoglio no problem mamma ohlins proporrà a non meno di.1000 euro un bel kit magari a catalogo Triumph stesso. X il serbatoio pazienza si farà qualche pausa caffè in più durante i viaggetti e il deretano ringrazierà....

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Sprint 885- bonneville-gsxr1100-commando-trident bsa-ducati-morini-mondial-bultaco-varie offroad..
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    Citazione Originariamente Scritto da Gichen Visualizza Messaggio
    Ripropongo in questo post la domanda fatta in altro, chi come tonidaytona ha provato x bene la xc, avete notato il ticchettio al motore x cui triumph sta facendo indagini oppure le nuove ne sono esenti..
    NO.
    pur avendo lo scarico originale non ho avvertito alcun ticchettio anomalo.
    nemmeno a motore freddo.

    Citazione Originariamente Scritto da Gichen Visualizza Messaggio
    Sulle sospensioni mettendo mano al portafoglio no problem mamma ohlins proporrà a non meno di.1000 euro un bel kit magari a catalogo Triumph stesso. X il serbatoio pazienza si farà qualche pausa caffè in più durante i viaggetti e il deretano ringrazierà....
    a me e' sembrata ottima come sospensioni per l'uso stradale.
    nell'uso in due ho dovuto caricare un poco il mono mentre la forcella mi sembra ottima.
    ritengo che sia meglio settarla a proprio peso e statura piuttosto di sostituire parti importanti..

    quanto al serbatoio , visti i consumi l'autonomia e' buona.
    certo che con lo spazio che ce' sulle guance laterali un maggiorato ci sta eccome.
    poi tocca pero' condurre una motobotte...

    Citazione Originariamente Scritto da L'inglese volante Visualizza Messaggio
    concordo su chi parlava di sospensioni e serbatoio ...
    diciamo che da una versione XC era logico aspettarsi escursioni piu' off road.
    ma provandola si comprende che questa NON E' una moto adatta per fare sterrati di un certo impegno.
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Citazione Originariamente Scritto da tonidaytona Visualizza Messaggio
    NO.
    pur avendo lo scarico originale non ho avvertito alcun ticchettio anomalo.
    nemmeno a motore freddo.



    a me e' sembrata ottima come sospensioni per l'uso stradale.
    nell'uso in due ho dovuto caricare un poco il mono mentre la forcella mi sembra ottima.
    ritengo che sia meglio settarla a proprio peso e statura piuttosto di sostituire parti importanti..

    quanto al serbatoio , visti i consumi l'autonomia e' buona.
    certo che con lo spazio che ce' sulle guance laterali un maggiorato ci sta eccome.
    poi tocca pero' condurre una motobotte...



    diciamo che da una versione XC era logico aspettarsi escursioni piu' off road.
    ma provandola si comprende che questa NON E' una moto adatta per fare sterrati di un certo impegno.
    Vabbè, anche solo guardandola!

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    13/04/08
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Citazione Originariamente Scritto da Gichen Visualizza Messaggio
    Sulle sospensioni mettendo mano al portafoglio no problem mamma ohlins proporrà a non meno di.1000 euro un bel kit magari a catalogo Triumph stesso. X il serbatoio pazienza si farà qualche pausa caffè in più durante i viaggetti e il deretano ringrazierà....
    eh grazie ar cazz ...

    Non so, la prossima moto la vorrei con un serbatoio eterno ... Preferirei fermarmi per fare dell'altro: che ne so, MAGNARE!
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

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  11. #30
    TCP Rider L'avatar di carlo57
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    Sarà.....ma preferisco i cerchi in lega, credo che diano meno problemi.....
    da BMW R1200GS a TIGER EXPLORER 1200

  12. 19/02/2013, 17:18

    Motivo
    Messaggio doppio

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