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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Problema Sprint Filter

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dipolar
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    Problema Sprint Filter

    Buongiorno amici, dovendo sostituire sulla mia Tiger 800 ABS 2011 il filtro aria, avevo pensato di montare uno Sprint Filter di cui avevo sentito parlare bene, ora dopo l'acquisto mi sono cimentato nel montaggio ed ho scoperto che ha un profilo diverso rispetto a quello originale. Verificando attentamente ho notato che il profilo di plastica presente all'interno dell'airbox nel quale si posiziona il canale con guarnizione del filtro, è dritto mentre quello presente sullo filtro Sprint Filter è arrotondato (guardando le foto è molto più chiaro).





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    Ora volevo capire se a qualcun altro è capitato lo stesso problema.
    Io sinceramente non mi fido a montare un filtro che non combacia perfettamente con il profilo dell'airbox.

    Attendo vostre considerazioni.

    ciao a tutti.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di STEFAIUCHI
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    HO AVUTO LO STESSO PROBLEMA ... L'HO MONTATO LO STESSO PERCHE ' I FERMI CHE SONO PRESENTI NELLA CASSA FILTRO SEMBRANO SCHIACCIARE IL FILTRO NELL'ALLOGGIAMENTO. HAI SENTITO CHE TE LO HA VENDUTO??

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ivanbdp
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    Io ho montato un bmc ma non ricordo differenze... Mi spiace non poterti aiutare...
    Non fare agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di dipolar
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    Citazione Originariamente Scritto da STEFAIUCHI Visualizza Messaggio
    HO AVUTO LO STESSO PROBLEMA ... L'HO MONTATO LO STESSO PERCHE ' I FERMI CHE SONO PRESENTI NELLA CASSA FILTRO SEMBRANO SCHIACCIARE IL FILTRO NELL'ALLOGGIAMENTO. HAI SENTITO CHE TE LO HA VENDUTO??
    Si ma non mi è stato molto di aiuto, siamo rimasti che prova a sentire il suo fornitore ecc.. ecc. vedremo.
    Comunque grazie per il tuo contributo.

    Ciao

    Citazione Originariamente Scritto da ivanelena Visualizza Messaggio
    Io ho montato un bmc ma non ricordo differenze... Mi spiace non poterti aiutare...
    Confermo che il BMC è identico all'originale, la cosa divertente è che in passato avevo avuto BMC su un altra moto ma il venditore mi ha proposto lo Sprint Filter della serie "non cambiar la via vecchia per la nuova"....

    Ciao
    Ultima modifica di dipolar; 18/05/2013 alle 15:27 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di lucas73
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    Io o avuto lo stesso problema ma ho risolto schiacciando bene il filtro sul telaio della cassa airbox che si e' adattato aggiungendo un paio di viti in piu' autofilettanti !
    Banda del Buco Official MemberLa vera conoscenza e' sapere i limiti della propria ignoranza

    Confucio

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di STEFAIUCHI
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    infatti anche io stringendo le viti della cassa filtro ho avuto l'impressione che il filtro si sia comunque sistemato da solo nell'incavo

  8. #7
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ivanelena Visualizza Messaggio
    Io ho montato un bmc ma non ricordo differenze... Mi spiace non poterti aiutare...
    Anch'io ho montato un Bmw; copiava perfettamente.
    Ivanelena, ogni quanti km lo pulisci?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Gio56
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    Potete dirmi che vantaggi avete riscontrato cambiando il filtro? Consumi? Rumore? migliore combustione? grazie

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ivanbdp
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    Citazione Originariamente Scritto da lupo56 Visualizza Messaggio
    Anch'io ho montato un Bmw; copiava perfettamente.
    Ivanelena, ogni quanti km lo pulisci?
    Ora ce l'ho da 6k km e non facendo strade polverose credo che lo faro ad ogni cambio olio; cioé ogni 10k km...


    @gio56 io non l' ho cambiato per prestazioni, ma per avere un filtro migliore e che duri nel tempo... Peró ho notato che lo "scampanellio" é diventato piú cupo e minore, quindi qualcosa credo migliori...
    Ultima modifica di ivanbdp; 19/05/2013 alle 10:07
    Non fare agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te!!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Gio56
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    grazie

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