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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: help...sella america su speedmaster

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ivanik
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    help...sella america su speedmaster

    2013-05-06 17.24.29.jpg2013-05-06 21.13.11.jpg2013-05-06 17.23.37.jpg2013-05-06 17.23.51.jpg
    mi e finalmente arrivata la sella mo no (america) che ero ansioso di montare sulla mia sm:-)
    purtroppo quando ho tolto la mia e ho provato a montarla ho avuto una brutta sorpresa...la mia ha un aggancio a incastro con molla mentre quella mono ha un attacco a vite...che voi sappiate esiste un adattatore da mettere sulla sella mono che la faccia agganciare allo spinotto della sm?
    vorrei evitare di smontarlo per far posto alla vite...e poter passare rapidamente da una sella all altra;-)

    grazie per eventuali consigli!

    p.s. prossima volta mi documento meglio prima di ordinare...
    Ultima modifica di ivanik; 06/05/2013 alle 20:49

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  3. #2
    Citazione Originariamente Scritto da ivanik Visualizza Messaggio
    2013-05-06 17.24.29.jpg2013-05-06 21.13.11.jpg2013-05-06 17.23.37.jpg2013-05-06 17.23.51.jpg
    mi e finalmente arrivata la sella mo no (america) che ero ansioso di montare sulla mia sm:-)
    purtroppo quando ho tolto la mia e ho provato a montarla ho avuto una brutta sorpresa...la mia ha un aggancio a incastro con molla mentre quella mono ha un attacco a vite...che voi sappiate esiste un adattatore da mettere sulla sella mono che la faccia agganciare allo spinotto della sm?
    vorrei evitare di smontarlo per far posto alla vite...e poter passare rapidamente da una sella all altra;-)

    grazie per eventuali consigli!

    p.s. prossima volta mi documento meglio prima di ordinare...
    ..stessa cosa anche io.
    .
    Ma non si va incontro a grossi lavori...credimi.

    Ci metti giusto due minuti a svitare il gangio della speed e metterci quello per il bullone.

    Per svitare i dadini del sotto parafango infila la mano di taglio...vedi che arrivi perfettamente e ci lavori bene.
    (a meno che non ha mani alla Primo Carnera)

    Comunque ottimo acquisto....quando si va da soli la mono è la morte sua.

    Io mò (anzi appena posso) passo all'acquisto anche del profilo cromato e partapacchino

    socio

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di atollo
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    Buongiorno ragazzi,devo fare anch'io nei prossimi giorni lo stesso identico lavoro.
    Dovrò quindi rimuovere completamente il gancio sella presente ora e sostituirlo con il bullone fornito con la sella?
    Su questo non avevo dubbi prima di vedere la forma strana del bullone della sella mono.
    Devo forse integrare il nuovo bullone nel gancio già presente sul parafango?
    Non sempre sono della mia opinione

  5. #4
    Citazione Originariamente Scritto da atollo Visualizza Messaggio
    Buongiorno ragazzi,devo fare anch'io nei prossimi giorni lo stesso identico lavoro.
    Dovrò quindi rimuovere completamente il gancio sella presente ora e sostituirlo con il bullone fornito con la sella?
    Su questo non avevo dubbi prima di vedere la forma strana del bullone della sella mono.
    Devo forse integrare il nuovo bullone nel gancio già presente sul parafango?
    ...il bullone và direttamente sul parafango....è semplicissimo.

    Io...che sono paranoico...ho soltanto frapposto un anello in cuoio tra il gangio cromato della sella ed il parafango.

    Ad ogni modo....se vi fa piacere... domani pomeriggio vi scatto alcune foto passo passo
    socio

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di atollo
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    Citazione Originariamente Scritto da mastersocio Visualizza Messaggio
    ...il bullone và direttamente sul parafango....è semplicissimo.

    Io...che sono paranoico...ho soltanto frapposto un anello in cuoio tra il gangio cromato della sella ed il parafango.

    Ad ogni modo....se vi fa piacere... domani pomeriggio vi scatto alcune foto passo passo
    socio
    Grazie Socio,
    per cui:
    1) via il perno a scatto che c'è ora presente sul parafango e resta un foro.
    2) appoggio l'anello della sella mono al parafango e lo fisso col bullone.(metterò anch'io qualcosa fra anello sella e parafango - magari un O'ring).
    Non sempre sono della mia opinione

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di ivanik
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    si si poi alla fine ce l'ho fatta senza troppi problemi, anche se...pur non avendo la mano di carnera...con l'ammortizzatore da 30 mi sono dovuto servire di un estensione snodabile della chiave per andare sotto il parafango;-) metterò anch'io guarnizione sotto dopo la riverniciatura della prossima settimana:-)

  8. #7
    perfetto ragazzi....

    a sto punto vi evito il book fotografico

    socio.

    See you on the road

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di andy shock
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    Io invece sto per raggiungere i limiti della depravazione...
    prendo la sella vecchia della SM, una sfoltita ai lati, un taglio netto al posteriore, re-imbottire, ritappezzare, la bullono davanti dove c'è il bullone del serbatoio, ma al posteriore lascio l'aggancio a scatto...

    secondo voi sarà instabile o ce la po' ffa'?

  10. #9
    Citazione Originariamente Scritto da andy shock Visualizza Messaggio
    Io invece sto per raggiungere i limiti della depravazione...
    prendo la sella vecchia della SM, una sfoltita ai lati, un taglio netto al posteriore, re-imbottire, ritappezzare, la bullono davanti dove c'è il bullone del serbatoio, ma al posteriore lascio l'aggancio a scatto...

    secondo voi sarà instabile o ce la po' ffa'?
    ja fa...ja fa....

    l'idea è valida.....ma considera che la sella mono la pagai 200 (conce triumph)...ma wolrltriumph la vende a 150...ritappezzare la sella originale avrà comunque un costo ed in più dovrai rinunciare al codino della originale che...a mio avviso...rende comunque e sempre la nostra una bella moto da guardare.

    ....in conclusione fa tu.....dipende da quanta depravazione ha attivato in te la speed...

    socio

    ...e comunque avresti sempre un bullone da "sbullonare"

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di andy shock
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    Citazione Originariamente Scritto da mastersocio Visualizza Messaggio

    ...e comunque avresti sempre un bullone da "sbullonare"
    Questo non lo so...ho in mente di fissare la sella con una cerniera creando un effetto "alza e abbassa", tipo sella scooter per intenderci...

    Ho solo paura che se qualcuno se ne accorge mi frega il filtro dell'aria, nonché la sella, ma forse sono solo paranoico

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