Ma è semplicissimo: sta vicino Giove!
Inviato da vicino Giove


Ma è semplicissimo: sta vicino Giove!
Inviato da vicino Giove
Tutte le moto hanno i loro difetti....La mia ha anche il PILOTA
La moto che fa per te è quella che cerca di ucciderti

zapa e soci siete degli str... qui a milano in sti giorni si poteva andare in hovercraft e la moto è li a dormire casso
inoltre lo zard racing hà la staffa di sostegno alla pedana più corta e devo fare una prolunga di un paio di centimetri.
quindi ulteriormente fermi aggiungo che devo caricare stà tod e non vedo l'ora
zapa tu che sei a casa ti pago il biglietto e due giorni ospite a casa mia e fai tu i lavori?
sempre che sopporti le mie due gemelle di 7 anni la moglie e aggiungo il pitcher pure femmina (che vita che hò)
ciao


Verrei volentieri a darti una mano, comunque se ti serve una mano per il tune ecu non aver remore a chiamare. sul fatto che lo zard recing abbia la staffa più corta, forse dervia dal fatto che la tua è proprio una moto originale!
Apparte gli scherzi, vedrò di mandarti un documento con le istruzioni passo passo per fare la mappatura.
Controlla bene il Vin della tua moto e scarica la mappa di conseguenza ed il gioco è fatto.
Se devi faree il DB killer ti mando le misure del DB killer originale e quelle di quello modificato, se poi di quello modificato te ne avanza uno...
Dai coraggio arriverà il sole anche sulla madunina!
Tutte le moto hanno i loro difetti....La mia ha anche il PILOTA
La moto che fa per te è quella che cerca di ucciderti


...mi avete incuriosito me la vado a caricare
quindi, una volta fatte le variazioni sul limitatore e dei rapporti, senza il reset tps voi avete caricato la mappa e poi poi eseguito l'autoaddattamento fino ad accenzione ventola e stop giusto?
GdE


LA TUNE OF DEATH NON FA L'AUTOADATTAMENTO PERCHE NON HA SENSORE O2 ABILITATO.
la carichi ed è pronta all'uso.
Inviato da vicino Giove
Tutte le moto hanno i loro difetti....La mia ha anche il PILOTA
La moto che fa per te è quella che cerca di ucciderti






come faccio a portarvi la mogto da voi?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".


Tutte le moto hanno i loro difetti....La mia ha anche il PILOTA
La moto che fa per te è quella che cerca di ucciderti


:
...una volta caricata la mappa a me sul menu ecu mi dava la possibiltà di fare il reset...mma, comunque caricata senza fare il reset e provata qui intorno un attimo ( io ho il 3in1 arrow con fondello cambiato in poche parole senza db, filtro kn). Devo dire che sotto sembra più pronta, ma sembra aver perso qualcosa in alto, scoppi leggermente diminuiti...
la mia precedente era la 20539
Domanda: mi riassumete la procedura corretta del reset tps una volta caricata la mappa
gracias![]()
Ultima modifica di devonmax; 28/05/2013 alle 15:57 Motivo: Unione Post Automatica
GdE


dopo aver caricato la mappa è necessario il reset TPS
Spegnere il quadro, attendere 10 secondi e riaccendere nuovamente il quadro.
Appena si ristabilisce la connessione con tune Ecu procedere con
Nella barra dei men+ andare su ECU => reset di adattamento
quindi avviare il motore e lassciarlo al minimo senza toccare nulla fini a quando l'indicatore "TPS" in basso a sinistra non diventa verde.
Dopo circa 10-15 minuti.
Spegnere la moto.
AUTO ADATTAMENTO e RESET TPS NON SONO LA STESSA COSA!
La prima regola il rapporto stechiometrico in base a: pressione atmosferica, temperatura e umidità (tramite sensore O2) il secondo regola i corpi farfallati.
![]()
Tutte le moto hanno i loro difetti....La mia ha anche il PILOTA
La moto che fa per te è quella che cerca di ucciderti