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Risultati da 1 a 10 di 31

Discussione: problema motore speed triple 955 99/01

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Mr Slevin
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    problema motore speed triple 955 99/01

    qualcuno mi saprebbe dire qualcosa in più di questo problema che si è verificato ai motori delle speed triple 955i 99/01, bronzine, biella o pistoni, allego un video

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di toofastforu
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    dal gioco che ha l'ultimo pistone sembrerebbe le bronzine... oppure un danneggiamento negli accoppiamenti tra spinotto e biella? non sono molto ferrato su questo... attenderei voci più autorevoli

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di diego84
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    attendiamo mr tiger
    "arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Simo56
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    certo che se uno ha una 955 è solo una questione di tempo ma il motore lo molla sicuro , e io che sono quasi in procinto di prenderne una

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di diego84
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    Citazione Originariamente Scritto da Simo56 Visualizza Messaggio
    certo che se uno ha una 955 è solo una questione di tempo ma il motore lo molla sicuro , e io che sono quasi in procinto di prenderne una
    Non è assolutamente certo!
    Non tutte ne soffrono!


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    "arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di toofastforu
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    Citazione Originariamente Scritto da diego84 Visualizza Messaggio
    Non è assolutamente certo!
    Non tutte ne soffrono!


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    infatti, vai a vedere questo motore come è stato tenuto...

  8. #7

  9. #8
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Simo56 Visualizza Messaggio
    certo che se uno ha una 955 è solo una questione di tempo ma il motore lo molla sicuro , e io che sono quasi in procinto di prenderne una
    veramente la mia 955 ha quasi quindici anni e più di 100 mila km. comprese almeno dieci giornate di pista , ho aperto il motore due anni fà e ho solo smerigliato le valvole, ha ancora i dischi frizione originali che cambierò quest'anno e la sua catena di distribuzione ancora a metà corsa del tenditore e soprattutto, pur avendo altre moto in garage, non mi sono ancora stancato né di vederla né di guidarla.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Mr Slevin
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    Citazione Originariamente Scritto da blackhound Visualizza Messaggio
    veramente la mia 955 ha quasi quindici anni e più di 100 mila km. comprese almeno dieci giornate di pista , ho aperto il motore due anni fà e ho solo smerigliato le valvole, ha ancora i dischi frizione originali che cambierò quest'anno e la sua catena di distribuzione ancora a metà corsa del tenditore e soprattutto, pur avendo altre moto in garage, non mi sono ancora stancato né di vederla né di guidarla.
    questo è il risultato di quando si ha cura della moto e si seguono le indicazioni della manutenzione programmata, complimenti

  11. #10
    TCP Rider
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    Grazie mr.Slevin ( salutame a Bruce Willis!) ma l'unica cura è stata evitare le impennate, la cosa peggiore per le bronzine.
    Per il resto quella moto si è fatta più volte Mugello, Misano, Adria, Varano, tanti chilometri per strada "alla morte" , il taxi per andare a lavorare al posto del motorino, le vacanze in due....non ci ho ancora mai portato le pizze ma non è detto....

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