Africa Twin

[tbb800]

se fosse nello spirito vero della mitica AT e non una roba da ufficio oggetti smarriti sarebbe un grande scossone per il segmento, ma forse i tempi sono cambiati anche in questo

però ci vorrebbe

[marco72]

twin di sicuro, davanti ruota da 21.
180kg a secco x circa 100cv....tanta roba!

[rookie]

fosse vero...

[Norik]

twin di sicuro, davanti ruota da 21.
180kg a secco x circa 100cv....tanta roba!

se poi aggiungiamo il teletrasporto e il capitano Kirk allora è perfetta

scusa la battuta , ma come minimo faranno un 1200 che peserà 240 kg se va bene per stare in linea con le altre
ed ovviamente ruota da 17 ( se poi la vogliono sputtanare completamente ) ruote con cerchi in lega
il vecchio AT e solo un sogno , bellissimo , ma rimarra tale

[rookie]

...poi frenata combinata servoelettroidraulicassistita, cambio tecnotronic a quattro frizioni, sterzo computerizzato, sella digitale...

[jamex]

...poi frenata combinata servoelettroidraulicassistita, cambio tecnotronic a quattro frizioni, sterzo computerizzato, sella digitale...

è il minimo di questi tempi

[tbb800]

...poi frenata combinata servoelettroidraulicassistita, cambio tecnotronic a quattro frizioni, sterzo computerizzato, sella digitale...

ma il top assoluto è il sistema elettronico che indica se hai le ruote sgonfie, senza quello sei nessuno

[IACH]

ma il top assoluto è il sistema elettronico che indica se hai le ruote sgonfie, senza quello sei nessuno

tu ci ridi ma a mio l'RDC che equipaggiava il mio precedente bovino mi ha avvisato per tempo che la gomma posteriore era sgonfia consentendo di accorgermi di avere dentro una vite di 5 cm prima che tale evento determinasse guai peggiori.

in due, carichi come somari, al ritorno dalla Bretagna.

poi, per carità, si va ovunque con qualsiasi cosa, l'importante è averci la voglia e lo spirito giusto... però...

PS: per l'AT ...pure lei con il becco...mah

[tbb800]

tu ci ridi ma a mio l'RDC che equipaggiava il mio precedente bovino mi ha avvisato per tempo che la gomma posteriore era sgonfia consentendo di accorgermi di avere dentro una vite di 5 cm prima che tale evento determinasse guai peggiori.

in due, carichi come somari, al ritorno dalla Bretagna.

poi, per carità, si va ovunque con qualsiasi cosa, l'importante è averci la voglia e lo spirito giusto... però...

PS: per l'AT ...pure lei con il becco...mah

la mia è pura invidia. per quella volta che con il Le Mans rimasi sulla scogliera di Scopello con una ruota bucata, di domenica, con 40 gradi, sudato come un porco, affamato e pure senza sigarette, elemosinando almeno 6 bombolette riparagomme che non fecero una minkia, lasciando la moto da sola per dovere tornare l'indomani con auto, nuovo copertone, un carico di bestemmie e una fidanzata per giunta incaxxata perché era dovuta "tornare in autostop di domenica a Palermo" (la stronza). Ora magari le prendevo un taxi con aria condizionata. invece io me l'ero spassata

[Cino]

dalla linea (anche se è pur sempre solo un disegno) non si capisce che tipo di moto sia

Riprende la linea della 450 Rally utilizzata x la Paris Dakar.