Prossime gomme Mezteler M7 RR

[D74]

appena montate.... le testerò su per il tridays.....

[dadeejaydade]

pressione corretta.... 2.2 o 2.3 ant

mai scalinato una dunlop prima... ed ho fatto fuori 2 o 3 treni di Q2 4 di SS 1 di SS2

sarà che 3 turni al mugello hanno magnato per bene... e complice il profilo a spiovente delle SS2 non aiuta.

hai girato con pressione bassa... sulla tua dovevi tenere 2.4/2.5 all'anteriore e 2.5/2.6 al posteriore... A bassa pressione su strada l'anteriore non lavora bene, la carcassa è fatta per deformarsi e favorire inserimento e percorrenza, ma con valori di pressione che la sostengano. Per favorire l'agilità la SS2 sono leggere e quindi necessitano di pressione all'anteriore. In pista (provate su Speed R) con temperature ambiente entro i 25 °C vanno benissimo tenute 2.4/2.4 con temperature ambiente e quindi asfalto più alte si può scendere a 2.2 all'anteriore e 2.0 al posteriore. Su strada con la Speed io resto a 2.5/2.7 e lavorano benissimo anche se così è impossibile chiuderle

[D74]

sulla speed è un conto.... sulla daytona tutt'altro

[n0x]

sulla speed è un conto.... sulla daytona tutt'altro

Cosa cambia?

[dadeejaydade]

sulla speed è un conto.... sulla daytona tutt'altro

ma non penso, alla prova stampa (presentazione internazionale prodotto) in pista abbiamo girato con dei CBR600RR a pressione stradale.... e si tirava tanto, eh... la gomme rendeva benissimo ed il paragone fatto con la stessa moto con la gommatura Sporsmart vecchio modello, rendeva la vecchia gomma "imbarazzante" quanto a durezza in inserimento e difficoltà di discesa in piega, per non parlare del feeling trasmesso dalla SS2 in inserimento e percorrenza di curva. Però solo a gomma gonfia, se la sgonfi perde questa capacità di parlarti e non ti accorgi più bene di dove si trova il limite, oltre a perdere manegevolezza.

[D74]

Cosa cambia?

peso e distribuzione di questi, coppia del motore ect...

che non mi accorgo del limite delle SS2 me ne sono accorto...alla Luco....

buh dadee ora provo le M7RR pressioni consigliate per queste?

[burnout]

Non mi picciono, troppi intagli sembra un touring pero magari vanno bene

[D74]

Non mi picciono, troppi intagli sembra un touring pero magari vanno bene

pure io a vederle sono un po scettico... però penso anche che metzeler se fa uscire un prodotto stradale sportivo sappia quel che fa.... soprattutto quando l'ha presentato.

[dadeejaydade]

buh dadee ora provo le M7RR pressioni consigliate per queste?

te le dico il 27 giugno quando vado alla presentazione stampa e posso parlare con chi ci ha lavorato sopra...

Non mi picciono, troppi intagli sembra un touring pero magari vanno bene

tutto fuori che touring, non hanno niente a che vedere con le M5, per esempio... due pianeti diversi! (provate fianco a fianco su stessa moto)

[Ros86]

te le dico il 27 giugno quando vado alla presentazione stampa e posso parlare con chi ci ha lavorato sopra...



tutto fuori che touring, non hanno niente a che vedere con le M5, per esempio... due pianeti diversi! (provate fianco a fianco su stessa moto)

Mi fido dadee...però stamattina le ho viste per la prima volta su un paio di moto son restato perplesso da quei pRRRRofondi e larghi intagli sulla spalla mah al tatto sembra pure duretta...l'anteriore deve essere bello svelto ad occhio simil rosso corsa,aspettiamo con ansia il tuo parere sopratutto versus le ss2!