leggendo il primo post viene naturale pensare alla smt o tiger sport
...anche alla tiger 800, ma l'hai già avuta...
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leggendo il primo post viene naturale pensare alla smt o tiger sport
...anche alla tiger 800, ma l'hai già avuta...
secondo me per cosa hai fatto in 5 anni con la scrambler, se provi la nine-T te ne innamori, certo non ci siamo con il prezzo di 10k max
ti consiglierei anche io la tiger 800
anche se vista l'esperienza non hai bisogno di consigli altrui
Presa da pocoOriginariamente Scritto da triplexperience
Fin'ora avevo sempre evitato le mucche, ma alla fine l'ho presa anche io. Che dire.. comodità, stabilità, prontezza ai bassi, buona agilità. Poi con le 2 valige originali BMW ci carichi un bel po' di roba.
Di usate a 10000€ ne trovi di ottime.
Altrimenti....... GSQuello nuovo (che ho provato anche se per poco) è una fantasticheria.
Ultima modifica di rez; 23/06/2014 alle 13:34
di che anno l'hai presa ?Presa da poco
Fin'ora avevo sempre evitato le mucche, ma alla fine l'ho presa anche io. Che dire.. comodità, stabilità, prontezza ai bassi, buona agilità. Poi con le 2 valige originali BMW ci carichi un bel po' di roba.
Di usate a 10000€ ne trovi di ottime.
Porca miseria non ricordo...
Smt te l' ho già detto???
Ultima modifica di Apox; 23/06/2014 alle 13:47
L'hanno avuto già stato detto...
Ho corretto...
Solo una moto, ed esiste anche a carburatori (950):
Unico neo i consumi e i tagliandi ogni 7500, sempre che non li faccia tu!
Procession moves on, the shouting is over...
Zioccaro anche sul whatzapp me le hai mandate..................................
E' bellissima, dico vero... ma siamo sempre al 21''Solo una moto, ed esiste anche a carburatori (950):
Unico neo i consumi e i tagliandi ogni 7500, sempre che non li faccia tu!
Consumi e tagliandi non sarebbero un problema
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