ciao ragazzi, ho notato che lo scarico Zard,(solo terminale) su certe Speed 05/07 rimane piu alto e su altre 08/10 piu basso, sapete dirmi il motivo? io personalmente preferisco l'inclinazione che ha sulla 2007.
grazie
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ciao ragazzi, ho notato che lo scarico Zard,(solo terminale) su certe Speed 05/07 rimane piu alto e su altre 08/10 piu basso, sapete dirmi il motivo? io personalmente preferisco l'inclinazione che ha sulla 2007.
grazie
č il posizionamento della sonda lambda
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
La differenza d'inclinazione č data soprattutto dal fatto che il terminale zard apposito per speed triple 05-06 e 07 č proprio diverso come dimensioni rispetto a quello per speed triple 08 09 10 per via della presenza in quest ultimo del catalizzatore a nido d'ape per rientrare nell omologazione euro3. Inoltre tieni conto che i collettori originali delle speed euro3 quindi quelli delle speed 08 09 10 e alcune 07, sono pių corti rispetto a quelli delle speed 1050 euro2 2005-2006-2007 perciō il terminale zard una volta montato rimane maggiormente sparato verso l'alto.
adesso ho capito, e se io volessi montare lo zard con l'inclinazione della 2007 sulla 2010 come potrei fare? sparato verso l'alto č troppo piu bello!!Originariamente Scritto da Lukinč
be dovresti riuscire a montarlo lo stesso perchč ho visto parecchie speed che hanno fatto questa modifica, se non ricordo male ti serve la staffa per fissare il terminale che produce la zard pių corta tra le due e poi devi prendere un bullone per tappare nel terminale zard il foro dove andrebbe avvitata la sonda lambda perchč tu c č l hai e devi lasciarla nei collettori, mentre nelle speed 05-06-07 devi avvitarla sul terminale zard
non č questione di staffa ma di collettori.
nel 2005 l'attacco della sonda lambda era sul collettore a V che sale verso i silenziatori
nel 2008 l'attacco č sui collettori 3>1 che passano sotto il motore e questi sono pių corti
lo scarico monta ugualmente ma per raggiungere l'attacco del collettore deve scendere pių in basso.
(anche il MIVV stessa storia)
Noi, ma parlo di street, abbiamo accorciato la staffa originale e inclinato lo scarico... Non si riesce a fare anche sulla speed?
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Originariamente inviato da Balente
....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fā....
Originariamente inviato da Balente
...ma questa moto č veramente vomitevole...
Si potrebbe prendere lo scarico della 2007 e fare una "prolunga" del collettore per farla stare sulla 2010?
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Qualche utente del forum ha realizzato una prolunga del collettore come vorresti fare tu, solo che ho visto il risultato finale ma sinceramente la cosa non mi fa impazzire!! :S
Secondo me riesci a montarlo anche senza fare modifiche particolari, l'unica cosa devi procurarti come ti dicevo la staffa per fissare il terminale che produce la zard, pių corta perchč altrimenti il terminale una volta inserito nei collettori, non combacia con il foro della staffa!!
Ho giā provato quando feci anch io la stessa modifica sulla speed prima di smontarlo e prendere lo zard completo
La mia č un fine 2006, ma di fatto č giā una 2007 perchč č euro3, quindi la sonda lambda si trova sul collettore.
Ho messo uno zard per 2005-2006 quindi ha l'attacco sul terminale ma č chiuso col tappo, quindi ho modificato la staffa zard.
L'attacco dello scarico ti rimane dietro la pedana completamente coperto.
L'inclinazione dello scarico č maggiore e rimane pių corto
IMG_20140208_165057.jpg IMG_20140222_122500.jpg IMG_20140222_122634.jpgIMG_20140222_122644.jpg IMG_20140222_122656.jpg
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