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Risultati da 11 a 20 di 30

Discussione: Accorciare telaio posteriore

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di paolobussotti
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    Già finita la discussione, dai mi servono dei consigli

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Cimice violento
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    se decidi di fare il grande passo, forse sarebbe utile anche fare una cosa reversibile, conservando la parte posteriore in modo da poterla reinserire, come ha fatto questo qui, in caso di (speriamo di no) revisione, o futura vendita a chi magari non gradisce l'accorciamento

    Interessante!!
    Ma praticamente è stata tolta solo la saldatura attorno al "perno" non verniciato e poi si sfila il pezzo dal telaio così come in foto
    ...o è stato tagliato il telaio in prossimità della saldatura, e poi saldato sul sull'avanzo due perni per permettere di inserirli e saldarli al telaio in un secondo momento?
    E a livello portata/sicurezza per il passeggero come siamo messi?
    Diventa una moto da single o è possibile ancora fare qualche viaggetto in due con un telaio così ?
    IN SCIALLA TRA LA BALLA CHE BELEN HA LA FARFALLA

  4. #13
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    uppo la discussione per invitare qualche bikers che avesse accorciato il telaio a postare un paio di foto del risultato e del lavoro sottosella ( perchè un' occhiata al lato B , la si dà sempre volentieri ... )

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Cimice violento
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    Grande Sergio!! Cmq svelato l'arcano, come la logica suggeriva.. hanno tagliato e inserito un anima per codino plug and play..
    ...anzi plug and Pray!!
    maccomotors-triumphbonnevilleSE: "DUSTY PEARL": THE CONVERTIBLE
    IN SCIALLA TRA LA BALLA CHE BELEN HA LA FARFALLA

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Cimice violento Visualizza Messaggio
    Grande Sergio!! Cmq svelato l'arcano, come la logica suggeriva.. hanno tagliato e inserito un anima per codino plug and play..
    ...anzi plug and Pray!!
    maccomotors-triumphbonnevilleSE: "DUSTY PEARL": THE CONVERTIBLE
    onestamente, se proprio voglio bene alla persona che porto come passeggero, non la farei mai salire su una sella ancorata ad un accrocchio del genere.
    Secondo me è una buona idea solo per chi, preso dalla voglia di accorciare il telaio, voglia poi ripristinare la situazione originale, ma con un'adeguata saldatura
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Cimice violento
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    ...Ma questa infatti è fatta per portare a spasso la suocera!!
    IN SCIALLA TRA LA BALLA CHE BELEN HA LA FARFALLA

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    sono molto interesanto anche io perchè questo inverno farò il taglio e vorrei vedere come si può fissare la sella dopo il taglio

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di miano81
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    Ex Roma ora Todi
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    Nulla, per ora...
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    onestamente, se proprio voglio bene alla persona che porto come passeggero, non la farei mai salire su una sella ancorata ad un accrocchio del genere.
    Secondo me è una buona idea solo per chi, preso dalla voglia di accorciare il telaio, voglia poi ripristinare la situazione originale, ma con un'adeguata saldatura
    Ecco appunto, ma si può portare un passeggero con il telaio accorciato, cioè lo spazio sulla sella è abbastanza...?
    Dipende dal culo della moglie...???
    Il suo ambiente ideale è la statale tormentata, il passo alpino oppure la missione esplorativa per conto di Dio.

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di kla 57
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    Ovunque c'è terra e boschi
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    T100 cafe' ,Scrambler invecchiata,KTM EXC 400 taroccata,PUCH f4t pensionata
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    Ciao a tutti a mio parere una modifica del genere non causa nessun problema ai fini della sicurezza se si uniscono i due tronconi di telaio con un arco o simili perché tutto lo sforzo grava sino all'attacco dell'ammortizzatore a monte di questo c'è solo il peso della "suocera" spero che non ci farete free stayl poi tutto dipende da cosa si vuole infatti in una cross vera se uno toglie codino reggisella che normalmente è imbullonato non succede nulla e la moto è utilizzabile pur di guidare sempre in piedi cioè ai fini della resistenza del telaio non cambia nulla addirittura alcune case molto note lo fanno in plastica perché sorregge solo scatola filtro, paraff. post. e sella eventualmente impianto elettrico tutto questo perché montano il mono nel caso delle MC tagliate pure poi però il rischio è la revisione e eventualmente incidenti (tocchiamoci le p....le)

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da kla 57 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti a mio parere una modifica del genere non causa nessun problema ai fini della sicurezza se si uniscono i due tronconi di telaio con un arco o simili perché tutto lo sforzo grava sino all'attacco dell'ammortizzatore a monte di questo c'è solo il peso della "suocera" spero che non ci farete free stayl poi tutto dipende da cosa si vuole infatti in una cross vera se uno toglie codino reggisella che normalmente è imbullonato non succede nulla e la moto è utilizzabile pur di guidare sempre in piedi cioè ai fini della resistenza del telaio non cambia nulla addirittura alcune case molto note lo fanno in plastica perché sorregge solo scatola filtro, paraff. post. e sella eventualmente impianto elettrico tutto questo perché montano il mono nel caso delle MC tagliate pure poi però il rischio è la revisione e eventualmente incidenti (tocchiamoci le p....le)
    'ca troi@, kla, t'hanno rubato tutte le virgole, e anche qualche punto
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