Sergio Marchionne: Busta paga 2014

[1851francesco]

i brand oggi fanno la differenza,
alfa lancia abarth.......tanta roba, e per assurdo i mercato stranieri sono spesso più interessati ed esperti in materia di noi.
Lo dimostrano i prezzi pagati più alti delle auto d'epoca e l'interesse che dimostrano verso i nostri marchi.

ma quella volpe di marchionne lo sa, probabilmente rimetterli in piedi come si deve costa troppo oggi, della serie un passo alla volta.

detto questo per me sarebbe un sogno riavere oggi le VERE alfa o abarth in commercio!!!!

[Monacograu]

Sono concorde con te, ma prova ad immaginare quale potrebbe essere il rischio di un'eventuale vendita dei marchi come Alfa o Lancia ....

La tua idea sul rilancio Lancia e mantenere Alfa come simbolo di sportivita' potrebbe essere davvero un'ottima idea.

Pero' prova solo a pensare ad una cosa, ad esempio il binomio Audi Ducati di cui si parlava: hai visto che roba con la Scrambler? A mio avviso e' questo che manca in FIAT ( o FCA di merda ) ....................... La voglia di competere.



Negli anni 80 Lancia ed Alfa producevano qualche porcheria, ma erano anche sinonimi di sportivita' made in Italy.

Una nei Rally, l'altra per strada... Entrambe hanno prodotto porcherie, ma chi non ne ha fatte?

Però perchè parlare di vendita di Alfa? Capisco Lancia, è stato praticamente annunciato, ma su Alfa mi sembra che stiano investendo e, sinceramente, sono molto curioso della presentazione della nuova alfa del segmento D (diciamo la Giulia, anche se ancora non si conosce il nome) prevista per il 24 giugno...chissà se mi emozionerà al punto da farmi abbandonare BMW?

[maurino]

Pero' prova solo a pensare ad una cosa, ad esempio il binomio Audi Ducati di cui si parlava: hai visto che roba con la Scrambler? A mio avviso e' questo che manca in FIAT ( o FCA di merda ) ....................... La voglia di competere.

piò essere, non so. Forse prima di competere hanno bisogno di consolidare la situazione; a farlo prima del tempo si rischia di bruciare tutto irrimediabilmente. Di certo non venivano da una situazione semplice

[Rebel County]

Però perchè parlare di vendita di Alfa? Capisco Lancia, è stato praticamente annunciato, ma su Alfa mi sembra che stiano investendo e, sinceramente, sono molto curioso della presentazione della nuova alfa del segmento D (diciamo la Giulia, anche se ancora non si conosce il nome) prevista per il 24 giugno...chissà se mi emozionerà al punto da farmi abbandonare BMW?

io non vedo l'ora con tutti gli eccitantissimi rendering e photoshop di sta beata Giulia che girano sono pronto ad indebitarmi, soprattuttos e veramente la fanno con i 2.0 biturbo da 300 e passa cavalli

[Stinit]

i brand oggi fanno la differenza,
alfa lancia abarth.......tanta roba, e per assurdo i mercato stranieri sono spesso più interessati ed esperti in materia di noi.
Lo dimostrano i prezzi pagati più alti delle auto d'epoca e l'interesse che dimostrano verso i nostri marchi.

ma quella volpe di marchionne lo sa, probabilmente rimetterli in piedi come si deve costa troppo oggi, della serie un passo alla volta.

detto questo per me sarebbe un sogno riavere oggi le VERE alfa o abarth in commercio!!!!

Quoto con applauso

[Monacograu]

io non vedo l'ora con tutti gli eccitantissimi rendering e photoshop di sta beata Giulia che girano sono pronto ad indebitarmi, soprattuttos e veramente la fanno con i 2.0 biturbo da 300 e passa cavalli

Guarda, giro con un turbodiesel da 184 cv e bastano ed avanzano (il prox sarà 190)... poi si torna alla TP E devo dire che i rendering che girano sono veramente belli!!!!!!

[Stinit]

Però perchè parlare di vendita di Alfa? Capisco Lancia, è stato praticamente annunciato, ma su Alfa mi sembra che stiano investendo e, sinceramente, sono molto curioso della presentazione della nuova alfa del segmento D (diciamo la Giulia, anche se ancora non si conosce il nome) prevista per il 24 giugno...chissà se mi emozionerà al punto da farmi abbandonare BMW?

Il settore della futura Giulia è diventato quello in mano a gente che usa l'auto per lavoro (rappresentanza ecc)...quello che a Marchionne non entra in testa è che sulle auto è fondamentale il family feeling... i costruttori tedeschi lo sanno...e non a caso lavorano sia sul brand sia sul rilancio del singolo modello che tanto per cominciare ha sempre lo stesso nome e viene costantemente migliorato...questo fidelizza il cliente e soprattutto concorre nel mantenere alto il valore dell'usato...a queste cose chi compra ci guarda...non a caso modelli tipo alfa 166 hanno avuto zero successo...

[Monacograu]

Il settore della futura Giulia è diventato quello in mano a gente che usa l'auto per lavoro (rappresentanza ecc)...quello che a Marchionne non entra in testa è che sulle auto è fondamentale il family feeling... i costruttori tedeschi lo sanno...e non a caso lavorano sia sul brand sia sul rilancio del singolo modello che tanto per cominciare ha sempre lo stesso nome e viene costantemente migliorato...questo fidelizza il cliente e soprattutto concorre nel mantenere alto il valore dell'usato...a queste cose chi compra ci guarda...non a caso modelli tipo alfa 166 hanno avuto zero successo...

Le immatricolazioni son tenute alte anche da questo settore, con le varie forme di leasing, NLT, etc, quindi non capisco quale sia il problema.
Sul family feeling su Alfa mi sembra ci stiano proprio lavorando.
Che Giulietta, MiTo, 4C siano tutte Alfa lo si capisce subito
Il grande errore, a mio avviso, è stato attendere così tanto per lanciare la Giulia senza dare una continuità alla 159

[Rebel County]

Guarda, giro con un turbodiesel da 184 cv e bastano ed avanzano (il prox sarà 190)... poi si torna alla TP E devo dire che i rendering che girano sono veramente belli!!!!!!

eh ma io come faccio poi a sopire la mia crisi di mezza eta con soli 190cv

[Apox]

io non vedo l'ora con tutti gli eccitantissimi rendering e photoshop di sta beata Giulia che girano sono pronto ad indebitarmi, soprattuttos e veramente la fanno con i 2.0 biturbo da 300 e passa cavalli

Parli di diesel o benzina?

Le immatricolazioni son tenute alte anche da questo settore, con le varie forme di leasing, NLT, etc, quindi non capisco quale sia il problema.
Sul family feeling su Alfa mi sembra ci stiano proprio lavorando.
Che Giulietta, MiTo, 4C siano tutte Alfa lo si capisce subito
Il grande errore, a mio avviso, è stato attendere così tanto per lanciare la Giulia senza dare una continuità alla 159

Se non ci sono soldi come fai a partire coi nuovi progetti?

eh ma io come faccio poi a sopire la mia crisi di mezza eta con soli 190cv

Rimarrai soddisfatto