catalizzatore o non catalizzatore con gli arrow slip on?

[xDiL]

Riapro il post solo x darvi delle conferme, non fatevi troppe seghe mentali....se scatalizzare dal punto di vista di emissioni non cambia un gran che!! eliminate il calore sotto il culo e la bimba va meglio....
Ho fatto la revisione senza dire un cazzo a nessuno....mi sono presentato con slip on arrow (db-killer inseriti ma con 8 fori in più hai 6)mappa 3 in 1 collettori originali aperti,filtro bmc e cornetti di aspirizione Venturisystem.....la moto era assai dentro i parametri,(2.0 su un margine di 4.5)quindi le pippe fatele fare ha tutti quei sonati che ci stanno a fermare con le palettine e goniometri in mano!!!     andate tranquilli....ringraziera' il sedere e la zavorrina,e in più un sound più pieno

Street Triple Arancia Meccanica

Io monto slip-on e filtro race BMC e starei valutando di scatalizzare per poi fare una rullata al banco....
Secondo voi la coppia in basso aumenterebbe con queste modifiche?

[MikeVi]

Come scatalizzi perdi qualcosa sicuro sotto,ci vogliono almeno 2 denti di corona o -1 pignone (io sono pro pignone,ma x piacere personale )x rodargli la verve iniziale....però dai 4000 in su ...vola,x il filtro sei sicuro che sia Race? ??perché bmc x la nostra non lo fa'......diciamo che è un po meglio dell'originale ma niente di più. ...comunque quelli Race hanno un pallino da un lato...ma come ti avevo già anticipato x la street non ne fa Race.
Per la differenza di portata d'aria la centralina riesce tranquillamente a correggere xche è minima.
Se scatalizzi metti la mappa del 3 in 1 che è x scatalizzato.....150 euro x una rullatata secondo me sono sprecati,anche xche ho hai interventi seri oppure sono solo numero che alla ruota grosse differenze non ne trovi....poi ognuno si ripaga con ciò che vuole.✌
Dimenticavo gli unici filtri che aumenta la portata d'aria x la nostra sono mi pare pipercross e sprintfilter

Street Triple Arancia Meccanica

[xDiL]

quando l'ho preso sulla baya diceva filtro race per street triple... poi quando è arrivato sul foglietto c'era filtro aria per daytona... penso sia il race daytona

[Totoro]

Scommetto che dopo la rullata ed il relativo adeguamento della carburazione anche se hai scatalizzato andra' solo meglio di quando era originale

[xDiL]

Scommetto che dopo la rullata ed il relativo adeguamento della carburazione anche se hai scatalizzato andra' solo meglio di quando era originale

Cosa intendi scusa?
Ci mancherebbe che non vada meglio

[Totoro]

Nel senso che dire semplicemente che scatalizzando si svuota l'erogazione non e' corretto.
Il catalizzatore non e' qualcosa che fa guadagnare ai bassi regimi, anzi, e' un tappo e come tale fa solo "peggio". Nessuno lo monterebbe se non fosse obbligato dalle norme anti inquinamento.
Una volta rimosso bisogna analizzare caso per caso cosa succede alla carburazione ed adeguarla dove serve. Ci saranno poi sicuramente impianti di scarico originali che una volta decatalizzati non sono piu' accordati al motore ed in questo uno scarico aftermarket completo che nasce decatalizzato, una volta adeguata la carburazione, non ha rivali.

[xDiL]

Ma abbinabile agli slipon esiste qualcosa di migliore rispetto a un originale de catalizzato?