Portatarga monobraccio speed triple

[speedmatt]

Me la sono fatto fare da un'azienda qui vicino roma sotto il prototipo di quella che usano per la speed cup

[Andrea_Firenze]

Ah ok, quindi non c'è modo di averlo simile immagino!
Complimenti ancora, per tutte le soluzioni componentistiche istallate! un vero gioiello!
Grazie per la risposta!

[speedmatt]

Ah ok, quindi non c'è modo di averlo simile immagino!
Complimenti ancora, per tutte le soluzioni componentistiche istallate! un vero gioiello!
Grazie per la risposta!

E di che figurati! per qualsiasi altro basta che scrivi! Comunque devi trovare una fabbrica riproduce stampi in vetroresina! Però c'è un sito tedesco che li fa simili e molto belli: GSG-MOTOTECHNIK
Grazie mille per la moto, mi è costato tempo, tanto tempo e tanta pazienza... Comunque la moto è tornata sotto i ferri la sto cambiando leggermente... anzi ne approfitto per chiedere se qualcuno ha un serbatoio in metallo con pompa benzina non abbozzato quindi mai riparato da bozzi e ammaccature e una sella per la speed 2005 anche bucata e rovinata ma in buono stato strutturale!

[russoalex80]

Ciao volevo chiederti, ma i 2 fori dove lo agganci , erano fori liberi oppure già utilizzati, mi spiego meglio sulla mia MY 2010 non ci sono alloggiamenti sui quali agganciarlo...

[Mando]

Ma invece cosa importante,come va con i semimanubri? che io è un pò che ci sto pensando..

[speedmatt]

Ciao volevo chiederti, ma i 2 fori dove lo agganci , erano fori liberi oppure già utilizzati, mi spiego meglio sulla mia MY 2010 non ci sono alloggiamenti sui quali agganciarlo...

Uno era libero (guardando il paracatena quello più a destra) mentre l'altro sulla sinistra aveva un bullone (che è veramente sporco) che va tolto e sostituito con quello a disposizione nel kit!

Ma invece cosa importante,come va con i semimanubri? che io è un pò che ci sto pensando..

Ho messo i semimanubri racing quindi non rialzati... montati sulla forcella sotto la piastra sterzo... Allora partiamo dal fatto che per metterli una faticaccia tremenda:
Ho dovuto cambiare il tubo freno con tubi più corti aereo-nautici e quindi fare lo spurgo olio...
Ho fatto trecento tentativi per lasciare il doppio fare senza modificare o sostituire il cavo acceleratore perché all'inizio mi rimaneva la manopola del gas incastrata quando sterzavo a sinistra per via del cavo che non scorreva per bene e non dava il ritorno alla manopola e poi sterzando toccavo le calotte sia a destra che a sinistra...
Alla fine ci sono riuscito alla grande ed era tutto perfetto infatti sterzando non si incastrava nulla e non andavo a toccare ne il telaio sotto il serbatoio e ne le calotte dei fari! Non restava che provarla!
La settimana prima c'è stato il ducati day e ho provato la panigale 1198s per un'oretta e mi sono divertito da matti (anche se i due cilindri non fanno per me!!!)....Ecco in confronto a come era diventata la speed, con i semimanubri, la ducati era quasi più comoda se non fosse per il serbatoio che ustionava le parti basse.......
Comunque ieri ho risistemato la moto ed ho rimesso il rizoma piega bassa!!
Quindi a parer mio ( poi ognuno è libero di fare ciò che vuole) a meno che non si monta il monofaro ( kit che supera le 250€), il tubo freno più corto (circa 70€) ed i semimanubri (intorno ai 200€) rialzati che devono arrivare sopra il livello delle forcelle(altezza risers) TE LO SCONSIGLIO!!!VIVAMENTE!!!!

[russoalex80]

[QUOTE=speedmatt;6979191]Uno era libero (guardando il paracatena quello più a destra) mentre l'altro sulla sinistra aveva un bullone (che è veramente sporco) che va tolto e sostituito con quello a disposizione nel kit!


ah ok quindo alla mia, uno è quello che tiene il copricatena, l altro è un bullone bello grosso, quasi sembra tenere il pignone, giusto? grazie mille

[Mando]

ah ok grazie,infatti sto valutando se montare quelli rialzati

[speedmatt]

Uno era libero (guardando il paracatena quello più a destra) mentre l'altro sulla sinistra aveva un bullone (che è veramente sporco) che va tolto e sostituito con quello a disposizione nel kit!


ah ok quindo alla mia, uno è quello che tiene il copricatena, l altro è un bullone bello grosso, quasi sembra tenere il pignone, giusto? grazie mille

esattamente!!!

ah ok grazie,infatti sto valutando se montare quelli rialzati

e di che!! valuta bene che anche rialzati far scorrere bene i fili non è facile!! E lo sterzo si riduce notevolmente!

[speedmatt]

Invece qualcuno può aiutami...Cerco un serbatoio in metallo (per la speed triple 1050) anche se non messo bene ma l'importante che siete stati voi i proprietari perché devo essere sicuro che anche se presenta graffi o sia rovinato, l'importante è che non abbia abbozzature e quindi stuccato e poi riverniciato perché il mio intento è riportarlo a grezzo!