Arrivato il cassone ?
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Si......è già in vendita nel mercatino...gli è piaciuta un sacco
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gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
hahahahah simpatici fanciulli..... si è arrivata venerdi......aspetto un pò per la recensione in quanto voglio farci un pò di km prima di dire qualcosa di serioso. Di sicuro al momento posso dire che A) la posizione di guida è milgiore rispetto alla tiger B) i freni non muggiscono e sono indubbiamente migliori C) è rifinita molto ma molto meglio. Per contro posso già dire un grosso difetto.... forse il maggiore....... non appena la ritiri automaticamente ti si apre un buco di una certa consistenza nel portafogli.
eccola
Ultima modifica di pikkolomondano; 06/05/2015 alle 15:07 Motivo: Unione Post Automatica




Ah...allora mi sono confuso...di là su QDE è DAB68 che l'ha presa....e rivenduta dopo due mesi![]()
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Stamattina ho provato il GS 2015...oggi pomeriggio un altro GS 2015...e di seguito l'RT 2015!
Che dire? Innanzitutto che mi è piaciuto...mi scoccia un pò
, ma mi è piaciuto!
Però delle tre che ho provato, ce ne fosse stata una che andava uguale all'altra
La prima, quella migliore, vibrava un pò (non da infastidire particolarmente) superati i 120, un bel CLONK all'inserimento della prima, ma per il resto un gran bell'andare...il motore, in basso e ai medi è veramente gustoso...tanta coppia gestita in maniera perfetta...in montagna, lo spasso è assicurato! Anche la ciclistica è agile e senti la moto leggera e rapida nei cambi di direzione...e poi frena forte! Insomma, per me, che amo girare sotto i 5000 giri, meglio del Supertenerè, meglio del KTM 1290, meglio del nuovo Multistrada e se la gioca con il "Triplone".
Ho provato anche il cambio elettronico che permette di cambiare marcia sia a salire che a scendere, senza usare la frizione...forte, funziona anche abbastanza bene...in scalata fa anche la doppietta...però io non lo prenderei, qualche scossone e qualche resistenza, si riscontra...a me piace la guida più fluida possibile.
Me ne vado, non senza essermi fatto fare un preventivo per l'Adventure...quei maledetti mi trattano pure bene
Se mi fossi fermato qui, avrei avuto la certezza che se dovessi scegliere l'elica, cadrei in piedi!
Poi però ho cambiato conce...ho provato lo stesso identico modello, sempre 2015, e le sensazioni sono state diverse...il cambio, era al limite dell'accettabile...per alcune cambiate, magari andava bene, poi si beccavano tre o quattro "SBLANG", che facevano rizzare i capelli...anche il cardano sembrava più rumoroso...mah!
Infine l'RT...motore silenziosissimo rispetto agli altri due, ma oltre i 120 la moto dondolava!
Insomma non ci ho capito molto...chi l'acquista, deve incrociare le dita e sperare![]()
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Comunque il GS standard è proprio bruttino![]()
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