ricarica batteria in moto

[Fabio Pal]

Stanco di trovarmi con la batteria in perenne affanno (nonostante sia nuova, la mappa della centralina aggiornata e l' utilizzo saltuario del mantenitore di carica), ho deciso di sostituire il regolatore originale, che è davvero poco meno che indecente... ho ordinato e mi arriva a giorni il regolatore Shindengen FH012, che dovrebbe essere migliore del regolatore originale, in quanto funziona con tecnologia Mosfet e quindi non dovrebbe nemmeno scaldare...
A breve ve faccio sapè...

Interessante! Ma come farai coi connettori? Vedo che sono totalmente diversi da quello lato cablaggio moto?

[bipitiesse]

Interessante! Ma come farai coi connettori? Vedo che sono totalmente diversi da quello lato cablaggio moto?

Ciao Fabio !!!
Su e-bay si trovano sia i connettori, sia i cavi già cablati, ma io preferisco mettere dei faston, ovviamente sigillandoli. Il connettore che è dentro al faro è invece reperibile quasi dappertutto.

[joshua1973]

su ebay ho trovato il FH012AA. vado tranquillo ? è compatibile ?

Regler, Spannungsregler, Gleichrichter Yamaha XVS950, XVS1300, XV1700, XV1900 | eBay

[bipitiesse]

su ebay ho trovato il FH012AA. vado tranquillo ? è compatibile ?

Regler, Spannungsregler, Gleichrichter Yamaha XVS950, XVS1300, XV1700, XV1900 | eBay

Sì :-)

[babele]

Chissà come su comporterebbe Triumph con la garanzia x eventuali problemi legati al cambio del regolatore non originale. Io lo immagino e sono interessato perché la mia ha solo 1 anno. Voi?

[bipitiesse]

Chissà come su comporterebbe Triumph con la garanzia x eventuali problemi legati al cambio del regolatore non originale. Io lo immagino e sono interessato perché la mia ha solo 1 anno. Voi?

Il vecchio regolatore "alla bisogna" lo puoi sempre rimettere...

[carmelo23]

Il vecchio regolatore "alla bisogna" lo puoi sempre rimettere...

Preferisco aspettare che mi si guasti....ammesso che lo faccia!.Intanto per 2 anni sono sotto garanzia e forse potrebbero tirare fuori un nuovo regolatore di tensione.

Riteniamoci fortunati,poichè è posto nella migliore posizione possibile,le nostre vibrazioni motore sono contenute e quindi ne risente poco o niente,in relazione ai fuori giri,che forse costituiscono una relazione ai guasti,è meglio non mandare la moto in fuorigiri e forse anche agire con la testa ricordandoci che l' abbiamo comprata come moto da passeggio...almeno io cosi' ho fatto,nulla da criticare per chi la usa per altri scopi.

[joshua1973]

beh io comunque voglio ringraziare tutti quanti per la disponibilità, dritte e pensieri

ciao

[carmelo23]

beh io comunque voglio ringraziare tutti quanti per la disponibilità, dritte e pensieri

ciao

E noi altrettanto per il problema citato

beh io comunque voglio ringraziare tutti quanti per la disponibilità, dritte e pensieri

ciao

Vorrei infine ricordarti che le botte di corrente che gli arrivano dallo statore tendono a farlo scaldare, ed è per questo che la maggior parte dei regolatori di tensione è dotato di alette per la dissipazione del calore.... ma se si usa molto la moto d'estate o nel traffico non viene garantito un adeguato raffreddamento/areazione e il regolatore si cuoce.

[joshua1973]

ciao purtroppo continuo ad avere problemi. al minimo di giri non mi arriva quasi neanche a 12,5 v. a giri alti invece mi arriva a circa 15 v.

è corretto ? temo di no...