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Discussione: Tiger 800: 3D sui consumi.

  1. #501
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Io li facevo in autostrada i 14.. Cercando di stare sui 140/145 di contakilometri.
    Ci posso credere ai 14 al litro in città. Facevo i 17 di media per statali, a velocità comprese tra i 50 e i 100/110, con qualche sorpasso.
    Chi riesce a fare i 20 dice che bisogna stare sotto i 5000. I 6000 già son troppi. La moto puó girare tranquillamente bassa. Provate.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

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  3. #502
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    Citazione Originariamente Scritto da ozama Visualizza Messaggio
    Io li facevo in autostrada i 14.. Cercando di stare sui 140/145 di contakilometri.

    Chi riesce a fare i 20 dice che bisogna stare sotto i 5000. I 6000 già son troppi. La moto puó girare tranquillamente bassa. Provate.
    Il problema però è che a questa moto bisogna riservare troppe accortezze (tutte a carico dell'utente) per avere un comportamento quasi pari a quello di altre moto.

    Il problema dei consumi dipende da una rapportatura del cambio molto poco coerente, con le marce basse troppo lunghe e quinta e sesta decisamente troppo corte. Si è cercato di dare un comportamento quanto più elettrico possibile al motore ma - a parte il fatto che è una moto e non un'auto ed un minimo di brio ci poteva stare tranquillamente - benzina, pignoni e manodopera per avere un consumo più accettabile in autostrada ce li mettiamo noi....

  4. #503
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Pare che nel modello nuovo abbiano lavorato per ridurre i consumi..
    In effetti la mia moto attuale consuma meno nonostante abbia potenza e coppia maggikri.. Non è che comunque mi cambi la vita. Tuttavia male non fa.
    Ciao!
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  5. #504
    TCP Rider L'avatar di maxfede
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    La mia continua imperterrita a fare tra i 20km/l e i 21km/l (Tiger 800ABS, ultimo modello prima del restyling)

    Il pieno è di 17 litri. Di più non riesco a mettere. La percorrenza da pieno a pieno è sempre variabile tra i 340km e i 370km.
    Io piano non vado, ovvio cerco di arrivare alla sesta il prima possibile e poi viaggio sfruttando la coppia. Raramente per sorpassare devo mettere in quarta. Uso principalmente la quinta e la sesta. quindi, complessivamente , molto contento. Se la mia arriva a 21, vuol dire che con quella nuova farei i 23/24.

    Credo che tutto dipenda da come si usa. La spaziatura del cambio è strana: La sesta secondo me è un pò cortina e in autostrada il motore gira un pò in alto, credo che in autostrada le medie si abbassino e a 130 io non possa riuscire a fare meglio di 17km/l. Ma in tratto urbano, mi soddisfa pienamente.

    .....Boh.....
    Prima Husqvarna 125 regolarità, poi honda XR650R-SM, Aprilia pegaso 650SM, SV650 MY06, SV650 MY08, Ducati hypermotard 796, Tiger XC800-abs MY11, Street triple-abs MY13, Tiger 800-abs MY15 ed infine BMW R1200GS-LC MY15

  6. #505
    TCP Rider L'avatar di ROFFI32
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    Tutte queste differenze sono proprio strane. Io vi posso giurare che per fare queste prove ci sono stato molto attento. Cambio marcia sui 4000-5000 giri raramente al di sopra. Ed infatti è proprio questo che mi sembra strano... Tirassi le marce posso capire un consumo di questo genere, ma girando così basso proprio non lo capisco. Il problema è che se anche volessi farla vedere da qualcuno che potrei dire? La mia moto consuma troppo?

  7. #506
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    Citazione Originariamente Scritto da ROFFI32 Visualizza Messaggio
    Tutte queste differenze sono proprio strane. Io vi posso giurare che per fare queste prove ci sono stato molto attento. Cambio marcia sui 4000-5000 giri raramente al di sopra. Ed infatti è proprio questo che mi sembra strano... Tirassi le marce posso capire un consumo di questo genere, ma girando così basso proprio non lo capisco. Il problema è che se anche volessi farla vedere da qualcuno che potrei dire? La mia moto consuma troppo?
    Quanti km hai? Se sei intorno ai km previsti per i tagliandi hai verificato stato del filtro aria e delle candele?

  8. #507
    TCP Rider L'avatar di ROFFI32
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    Sono a 17500 km. la moto l'ho presa usata da concessionario ufficiale. al momento dell'acquisto mi ha fatto il tagliando dicendomi di aver cambiato candele e filtro aria... poi se è vero chi lo sa...

  9. #508
    TCP Rider L'avatar di gixxxer
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    Sono a 17500 km. la moto l'ho presa usata da concessionario ufficiale. al momento dell'acquisto mi ha fatto il tagliando dicendomi di aver cambiato candele e filtro aria... poi se è vero chi lo sa...
    Io dubito enormemente dei concessionari. A quel kmetraggio potresti tranquillamente anticipare il tagliando dei 20.000 e cambiare olio, filtri e candele cosi ti togli il dubbio. Verifica anche corona e pignone - riportano stampigliati i numeri dei denti che dovrebbero essere 16 e 50 s eben ricordo - magari il proprietario precedente aveva fatto cmabiare qualcosa. E, ultimo ma non ultimo, la pressione delle gomme che è fondamentale per i consumi.

  10. #509
    TCP Rider L'avatar di ROFFI32
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    Ok grazie Mille. le gomme devo cambiarle perchè sono belle consumate... ho su le pirelli scorpion trail e sto scegliendo quali montare anche se non so assolutamente quali prendere.

  11. #510
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    Non é che hai una mappatura obsoleta oppure per scarico aperto?

    Inviato da Me che sono io.....!
    IGOR FERRI Sassuolo (MO)
    EX TIGER 800 xc adesso.......NON LO DICO :-)
    VFR800 (la signora che riposa)

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