in parte credo sia dovuto anche al progresso , ed al calore che si sviluppa maggiormente a causa dei ricircoli dei gas incombusti . Anche le BMW attuali fanno gli scarichi viola . Penso che se togli tutto il sistema Sais e li lucidi nuovamente con i prodotti appositi , poi ti restino lucidi . Ma per me se non vuoi entrare in un vortice di cambiamenti e regolazioni di mappature e carburazione , ti conviene tenerti i tubi blu viola e lasciare il sais dov' è .
Vero
La nine T del mio amico aveva i collettori completamente viola dopo 800 km, molto peggio della mia scrambler.
La kawa del 92, dopo 23 anni ha le cromature lucide che semba uscita ieri dalla fabbrica