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Discussione: ODISSEA FINITA

  1. #1
    TCP Rider
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    50

    ODISSEA FINITA

    Vi racconto la mia odissea. Dopo il fermo invernale, riprendo la moto (maggio), vado al conc , tagliando anticipato (26000 km), e visto che le gomme sono quasi alla frutta, ( DUNLOP TR 91 con le quali mi sono trovato benissimo), opto anche e il cambio gomme (METEZELER NEXT), ritiro la moto e qui inizia il calvario. La moto tra i 40 e gli 80 kmh,vibra, è instabile, va bene mi dico, passerò per il gommista e farò controllare l'equilibratura. Un paio di giorni dopo carico la moto (borse lat e bauletto) , prendo l'autostrada e intorno ai 100 kmh la moto sbanda paurosamente è completamente inguidabile, raggiungo il conc di Salerno ( che ringrazio per la grandissima disponibilità), provano la moto e il responso è MONO ANDATO!!! Salto tutta una serie di situazioni , compresa la voglia di cambiare moto, comunque grazie sempre alla disponibilità del sig Alfonso e del meccanico Luca, risolviamo il problema del mono, ma la moto comunque vibra all'anteriore, vado dal gommista per risolvere la vibrazione, rifacciamo l'equilibratura, ma niente, optiamo per cambiare gomme (PIRELLI SKORPION), gomme montate, problema attenuato ma comunque resta il problema, ormai sconsolato comincio a pensare che sia un problema di cerchio,o di forcella, forse cuscinetti, chissa? Ormai penso che dovrò tenermi la vibrazione e l'instabilità ad alte velocità. Però non mi arrendo, cerco un nuovo gommista, mi indirizzano da IL PNEUMATICO MOTO di Varcaturo , ci vado, spiego il problema, e mi rifanno l'equilibratura, problema notevolmente attenuato, ma il gommista da la colpa alla gomma, che a suo dire è la responsabile (sinceramente non gli credo del tutto) mi dico forse è davvero la forcella. Faccio l'ennesimo viaggio nel week end (circa 500km), rientro a casa , ormai schifato della moto, però non mi arrendo!!! Oggi rivado dal nuovo gommista , e vediamo se ha ragione!!!
    Ebbene si, aveva ragione!!!!! Mi ha ridato di nuovo la mia moto, bauletto, valigie, un cazzo di vento, e la moto che non vibra più, fila via una goduria fino a...(è meglio che non lo dico, rischio l'arresto), sapete che gomme ho montato? di nuovo le METEZELER NEXT!!!! da non credere. Adesso dopo quest'odissea, ho capito alcune cose e tra queste c'è quella che nostra moto, non vibra, non sbanchetta , ma ha bisogno di tanta competenza. Un ringraziamento al CONC DI SALERNO OFFICINE INGLESI ed AL PNEUMATICO MOTO DI VARCATURO, grazie di avermi ridato la gioia di non scendere dalla mia moto

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Odysseo
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    monti, boschi, talvolta fossi, di Pistoia.
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    TiCento Ombranera
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    ...e vissero felici e contenti...



  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Happyer71
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    593
    Scusa ma sono contento pur non avendo capito...cosa avevano le prime next rispotto le seconde di diverso?
    Hai capito alla fine quale fosse il problema??

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di pikkolomondano
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    appunto.... mi pare una puntata di CSI

  6. #5
    TCP Rider
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    102
    Capita purtroppo spesso che un treno di gomme siano o un filo difettate o si siano consumate male e che di conseguenza diano delle vibrazioni alla moto, spesso in curva

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di parsifal_sk
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    Citazione Originariamente Scritto da cliss Visualizza Messaggio
    Vi racconto la mia odissea. Dopo il fermo invernale, riprendo la moto (maggio), vado al conc , tagliando anticipato (26000 km), e visto che le gomme sono quasi alla frutta, ( DUNLOP TR 91 con le quali mi sono trovato benissimo), opto anche e il cambio gomme (METEZELER NEXT), ritiro la moto e qui inizia il calvario. La moto tra i 40 e gli 80 kmh,vibra, è instabile, va bene mi dico, passerò per il gommista e farò controllare l'equilibratura. Un paio di giorni dopo carico la moto (borse lat e bauletto) , prendo l'autostrada e intorno ai 100 kmh la moto sbanda paurosamente è completamente inguidabile, raggiungo il conc di Salerno ( che ringrazio per la grandissima disponibilità), provano la moto e il responso è MONO ANDATO!!! Salto tutta una serie di situazioni , compresa la voglia di cambiare moto, comunque grazie sempre alla disponibilità del sig Alfonso e del meccanico Luca, risolviamo il problema del mono, ma la moto comunque vibra all'anteriore, vado dal gommista per risolvere la vibrazione, rifacciamo l'equilibratura, ma niente, optiamo per cambiare gomme (PIRELLI SKORPION), gomme montate, problema attenuato ma comunque resta il problema, ormai sconsolato comincio a pensare che sia un problema di cerchio,o di forcella, forse cuscinetti, chissa? Ormai penso che dovrò tenermi la vibrazione e l'instabilità ad alte velocità. Però non mi arrendo, cerco un nuovo gommista, mi indirizzano da IL PNEUMATICO MOTO di Varcaturo , ci vado, spiego il problema, e mi rifanno l'equilibratura, problema notevolmente attenuato, ma il gommista da la colpa alla gomma, che a suo dire è la responsabile (sinceramente non gli credo del tutto) mi dico forse è davvero la forcella. Faccio l'ennesimo viaggio nel week end (circa 500km), rientro a casa , ormai schifato della moto, però non mi arrendo!!! Oggi rivado dal nuovo gommista , e vediamo se ha ragione!!!
    Ebbene si, aveva ragione!!!!! Mi ha ridato di nuovo la mia moto, bauletto, valigie, un cazzo di vento, e la moto che non vibra più, fila via una goduria fino a...(è meglio che non lo dico, rischio l'arresto), sapete che gomme ho montato? di nuovo le METEZELER NEXT!!!! da non credere. Adesso dopo quest'odissea, ho capito alcune cose e tra queste c'è quella che nostra moto, non vibra, non sbanchetta , ma ha bisogno di tanta competenza. Un ringraziamento al CONC DI SALERNO OFFICINE INGLESI ed AL PNEUMATICO MOTO DI VARCATURO, grazie di avermi ridato la gioia di non scendere dalla mia moto
    Benvenuto nel club
    Non sono gli anni, sono i chilometri.
    W la MOFFOLA! Socio fondatore del club Quelli del W la MOFFOLA
    Videoreport del raduno Tiger 1050 a Pragelato - 19-21 Giugno (By Daria)
    Chi semina merda... raccoglie cazzi di Buddha (Cit. Ary675)

  8. #7
    TCP Rider
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    07/05/13
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    napoli
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    Citazione Originariamente Scritto da Happyer71 Visualizza Messaggio
    Scusa ma sono contento pur non avendo capito...cosa avevano le prime next rispotto le seconde di diverso?
    Hai capito alla fine quale fosse il problema??
    IL GOMMISTA!!!!!!!!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da enzissimo Visualizza Messaggio
    Capita purtroppo spesso che un treno di gomme siano o un filo difettate o si siano consumate male e che di conseguenza diano delle vibrazioni alla moto, spesso in curva
    Sono pienamente d'accordo con te, ma quando il tecnico delle gomme imputa il problema alla forcella, poi al cerchio e poi addirittura alla moto stessa? Per questo il mio finale era.......COMPETENZA, COMPETENZA ED ANCORA COMPETENZA
    Ultima modifica di cliss; 30/06/2015 alle 11:43 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Alfonsomoto
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    Mi sembra di averlo già detto :
    ANDATE DA UN BRAVO GOMMISTA - non pensate solo al costo, forse il gommista bravo ci guarda bene, ha l'attrezzatura giusta, ci mette il tempo che ci vuole, e la gomma costa qualcosina di più.
    "Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    beh ti sei beccato pure un ammortizzatore nuovo aggratis, che vuoi di più dalla vita

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    beh ti sei beccato pure un ammortizzatore nuovo aggratis, che vuoi di più dalla vita
    UN LUCANO......

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