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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: esclusione sonda e ventola radiatore

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di penna78
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    esclusione sonda e ventola radiatore

    Ciao ragazzi se escludo la sonda lambda nella 955i con un apposito interrutore cosa comporta alla moto? Va meglio o non succede nulla? Invece alcuni di voi hanno mai montato un interruttore x accendere a propio piacimento le ventole della 955i;visto che d'estate in città le ventole si attaccano di continuo xrche il 3 cilindri 955i scalda molto avevo pensato a questa idea!! Così le attacco quando mi pare e mantengo la temperatura costante!! Se lqualcuno l'ha fatto mi sa dire che interruttore prendere on/off dove posizionarlo e montarlo GRAZIE!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Io eviterei, visto che per il funzionamento delle ventole c'e' gia' un apposito bulbo che fa funzionare il tutto.

    Per la sonda lambda sei il primo che leggo a chiedere una cosa del genere ...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    - triple 06
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    Escludere la lambda si può ma non capisco a che pro
    Se ci devi mettere una mappa che prevede l'esclusione della sonda....... Può avere un senso ...... Altrimenti nn capisco

    Per ovviare al problema della spia che rimarrebbe sempre accesa sul cruscotto dynojet fa pure un emulatore da mettere al posto della lambda
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
    -William Shakespeare- (.............)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di penna78
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    volevo fare questa prova xrchè misà che la mia sonda è danneggiata!!!! ho la moto che quando è molto caldo spara un casino in rilascio sembra che la carburazione diventa un sacco magra...visto che ho la power commander 3 mai montata e quindi possiedo l'emulatore volevo fare questa prova!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di rolloblues
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    Citazione Originariamente Scritto da penna78 Visualizza Messaggio
    Così le attacco quando mi pare e mantengo la temperatura costante!!
    Guarda che tutto il sistema di raffreddamento è progettato proprio per far lavorare il motore a temperatura (quanto più possibile) costante. La ventola è solo uno dei componenti che lo regolano...gestendola manualmente sicuramente non miglioreresti nulla ma ci sarebbero invece buone probabilità di fare un casino

    Al limite se vuoi potresti munirti di cavo OBD e con TuneECU abbassare (o alzare) la temperatura a cui attacca la ventola

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    quoto rollo,rivedi la mappa con tunecu
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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