strana sensazione molle progressive Wilbers forcella!

[Kawa-Nero]

premetto la mia ignoranza meccanica e dico la cazzata...
non è che le hai messe al contrario?

comunque prima di cambiare le molle un'altra volta sarebbe meglio capire la causa del problema
non è il caso di fare un passaggio da un sospensionista serio?

[mdtex]

premetto la mia ignoranza meccanica e dico la cazzata...
non è che le hai messe al contrario?

comunque prima di cambiare le molle un'altra volta sarebbe meglio capire la causa del problema
non è il caso di fare un passaggio da un sospensionista serio?

Hai ragione Kawa ci avevo pensato anche io già prima di montarle. All'epoca volevo montare le Hyperpro e chiesi all'importatore ufficiale se avessero qualche rivenditore/installatore in zona ma mi risposero di no. Dalle mie parti non ne conosco. L'amico meccanico che le ha montate è persona fidata ma certamente non è un sospensionista, dunque il mistero si infittisce.

Certo rispetto a quando me le montò ho notato che ora la forcella scende moltissimo ed ha una escursione complessiva (diciamo tirando la moto verso il cavalletto come per alzarla) che prima non aveva.
Sarà l'olio poco denso o la quantità standard che per me non va bene?

[mdtex]

Aggiorno la discussione con un ulteriore dettaglio. Le molle progressive/bistadio hanno un verso di montaggio? Ho letto pareri contrastanti: spire strette in alto, spire strette in basso, è indifferente.....Cambia qualcosa? Vorrei far controllare le forcelle e cambiare l'olio prima di sostituire nuovamente le molle.

[Sugarglider]

Si le istruzioni parlano chiaro, spire fitte su se non ricordo male. Confermo anche io, che ho un tiger 800, questa senzasione "rimbalzosa" e sto aspettando un suggerimento dal rivenditore @mdtex che olio hai usato? 5?

Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk

[mdtex]

Si le istruzioni parlano chiaro, spire fitte su se non ricordo male. Confermo anche io, che ho un tiger 800, questa senzasione "rimbalzosa" e sto aspettando un suggerimento dal rivenditore @mdtex che olio hai usato? 5?

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Si @Sugarglider avevo usato il 5 inviatomi con il Kit. Per le spire in alto ricordavo anche io così (ho perso le istruzioni purtroppo), ma il venditore, molto gentile, mi ha detto il contrario, quindi mi è venuto il dubbio.
Come sensazione all'inizio sentivo una scarsa scorrevolezza della forcella, con il tempo invece la sensazione è cambiata. Ora praticamente ogni buca sento affondare con un colpo secco, dunque zero sostegno. Si aggiunge poi che in staccate più violente la ruota anteriore sembra saltellare.
Ora vorrei provare con il 10W se migliora e magari far verificare il verso di montaggio. Ma ho paura che sia una cosa che non risolverà il problema e non vorrei spendere per ulteriore manodopera quando forse dovrei ovviare direttamente montando delle hyperpro, escludendo kit matris (troppo rigido mi pare di capire) e sostituzioni di pompanti o forcelle intere (troppo costosi).

[mdtex]

Ritorno a scrivere per aggiornare sulle evoluzioni del problema che avevo lamentato. Sostituendo l'olio fornito (5w) con uno 15w e rettificando leggermente alcuni elementi nei quali scorre l'olio (così mi hanno detto alla buona ) la situazione è molto migliorata. Nel frattempo la moto si è alzata nella parte anteriore quindi tende a non chiudere le curve come prima e per questo proverò ad abbassare leggermente l'anteriore per ritrovare il giusto feeling in curva, ma finalmente adesso non affonda sullo sconnesso e "ammortizza" senza cedere.
Figuriamoci con delle sospensioni "serie"

[Fanthomas]

Hai misurato il negativo della forcella?

[mdtex]

Lo ha fatto il mio meccanico, dal quale devo passare tra oggi e domani per regolare il tutto.
C'è da dire che già a prima vista, senza misurazioni, si nota che con la moto ferma sul cavalletto se provo a spingere con forza sul manubrio non affonda più come prima quando inizialmente scendeva di livello diciamo di "un paio di cm" giusto per intenderci senza ammortizzare e poi da lì in poi iniziava a fare il suo lavoro.
Vi farò sapere dopo che avrò regolato altezza anteriore e provato per benino.