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Grazie!
Spiegato in maniera alquanto rozza....cmq leggendo sulle riviste,i tester hanno dovuto far violenza sui loro spiriti di conservazione,per attaccarsi alla leva ,durante una piega sul pave.....per quelli che hanno paura dei malfunzionamenti (ancora devo leggere di un tc o un abs rimasti inchiodati e causa di un incidente...),al limite uno vola in terra come se non lo avesse. Io preferisco avere qualche chance in più di salvare il culo....Originariamente Scritto da mic56
No, no...sei stato chiarissimo.
Ho afferrato il concetto.
Non rivoluzionerà il mondo ma la considero una buona idea, soprattutto oggi che per ragioni di "stile" le luci delle moto sono sempre più mignon e non immediate da interpretare in tutte le situazioni, soprattutto di giorno.
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Non rivoluzionerà il mondo ma la considero una buona idea, soprattutto oggi che per ragioni di "stile" le luci delle moto sono sempre più mignon e non immediate da interpretare in tutte le situazioni, soprattutto di giorno.
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Vuoi mettere invece che bello con le moto di una volta finire per terra con una bella pinzata a metà curva? Quello è il vero spirito della moto. Ora vado giù, disinserisco l'ABS e poi pinzo sul ghiaietto e spero di volare sotto un'auto!
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Procession moves on, the shouting is over...
Pensa come sono fortunato io, non devo nemmeno disinserirlo.
Anzi, tolgo i dischi e freno con i piedi. Comodo schiacciare la leva e frenare...
Tu saresti veramente un rude!
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Procession moves on, the shouting is over...
ridete ridete ....il mondo è bello xchè è vario adesso vi perculo io xò :
io posso dire vado a fare un giro in moto...voi cosa dite?
vado a farmi trasportare come un orango dalla mia piattaforma meccanico digitale a due ruote :
accelero quando la centralina e il tcs me lo permettono a loro assoluta discrezione
freno nelle modalità in cui l 'abs col cornering mi lascia frenare
cambiare non cambio piu da un pezzo ma scherziamo...ci pensa il DCT
impennare non posso piu xchè l'antiwheelie se no si offende
le sospensioni attive si adattano alla guida della mia centralina ed ho sempre l'assetto ideale
però mi resta una grande libidine....scegliere la mappatura aaaah che goduria
che soddisfazione di guida premere il bottoncino appena salito ....
però resto sempre nel raggio di 50km dal conce xchè se mi succede qualcosa in Croazia nessuno è capace a metterci mano
ad una moto cosi evoluta...no no...bisogna chiamare la NASA!!!
eppure penso di essere un gran manico ma in realtà perdo due secondi a km xchè vado sempre uguale ma la moto è sempre piu pesante
grazie a tutte le frocerie installate.
altro che motociclisti....siete automobilisti infiltrati
ridete ridete ....
io posso dire vado a fare un giro in moto...voi cosa dite?
vado a farmi trasportare come un orango dalla mia piattaforma meccanico digitale a due ruote :
accelero quando la centralina e il tcs me lo permettono a loro assoluta discrezione
freno nelle modalità in cui l 'abs col cornering mi lascia frenare
cambiare non cambio piu da un pezzo ma scherziamo...ci pensa il DCT
impennare non posso piu xchè l'antiwheelie se no si offende
le sospensioni attive si adattano alla guida della mia centralina ed ho sempre l'assetto ideale
però mi resta una grande libidine....scegliere la mappatura aaaah che goduria
che soddisfazione di guida premere il bottoncino appena salito ....
però resto sempre nel raggio di 50km dal conce xchè se mi succede qualcosa in Croazia nessuno è capace a metterci mano
ad una moto cosi evoluta...no no...bisogna chiamare la NASA!!!
eppure penso di essere un gran manico ma in realtà perdo due secondi a km xchè vado sempre uguale ma la moto è sempre piu pesante
grazie a tutte le frocerie installate.
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SEI TROPPO AVANTI CAZZO.
Questo post entra nella top 10 delle vaccate di TCP.ridete ridete ....
io posso dire vado a fare un giro in moto...voi cosa dite?
vado a farmi trasportare come un orango dalla mia piattaforma meccanico digitale a due ruote :
accelero quando la centralina e il tcs me lo permettono a loro assoluta discrezione
freno nelle modalità in cui l 'abs col cornering mi lascia frenare
cambiare non cambio piu da un pezzo ma scherziamo...ci pensa il DCT
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le sospensioni attive si adattano alla guida della mia centralina ed ho sempre l'assetto ideale
però mi resta una grande libidine....scegliere la mappatura aaaah che goduria
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però resto sempre nel raggio di 50km dal conce xchè se mi succede qualcosa in Croazia nessuno è capace a metterci mano
ad una moto cosi evoluta...no no...bisogna chiamare la NASA!!!
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La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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