Tiger XRx oppure XCx consigli

[gixxxer]

Io con le derapate non vado d'accordo. Nemmeno i 95 cv ed i rapporti cmq piuttosto lunghi. Con questa moto non va bene la guida "spezzata" da supersport giapponese nelle curve strette e nei tornanti, buttarla giù e rialzarla col gas spalancato il prima possibile. Volenti o nolenti, così è.

Però, come ho già detto, le cartucce cambiano completamente il modo di guidare. Sicuramente più agile e divertente, ma gomme (sezioni e mescole) potenza e freni quelli sono. Poi anteriore da 19", figuriamoci. Prenditi un hypermotard e divertiti, spendi 100 eurini per delle borse morbide laterali invece dei 1000 per il tris di valigie e ci fai anche le vacanze!

[ozama]

Oppure una Hyperstrada e togli il cavalletto centrale. Così quando vai in due è discretamente comoda e da solo ti diverti. Comunque anche a quella penso che dovrai mettere mano alle sospensioni. Però è molto più adatta alla guida che pensi tu (motardosa). Ed ha un gran bel motorino e buoni freni.
Costa meno di 13.000 Euro nuova. Ma si trovano già anche usate di un anno o poco più.
Ho un amico che ne ha una, prima serie, e allo stato attuale non ha avuto problema alcuno.
Ciao!

[bruno88santa]

Ma lo sai che un pensierino me lo stai facendo fare? Comunque su Tgcom ho letto l'articolo sui consumi del vstrom 1000 è imbattibile.
Aggiungo altri pareri:
Tiger 800 XRx arrivato a 4000km in 7-8 giretti posso dire che:
Pro- consumi contenuti specie usando il cruise,coppia generosa,comodità dopo 4 ore in sella molto buona,TC mi ha salvato(improvvisa strada bianca ai 140 sui passi la moto sembrava fosse già a terra ed invece mi si è staccata una mano e un piede ma è rimasta su ed ho ripreso a perdermi nei boschi)

Contro-quelle stupide prese di corrente! Sarebbero comode ma gli adattatori mi ballano e mi è toccato comprare una presa tradizionale e montarla da me,il calore lo si percepisce da fermo sul piede destro,ai 190 l'anteriore è molto leggero ma come già detto prima son le sue quote ciclistiche,nelle curve più strette moderate la velocità gratta tutto in piega(piolini,pedana e stivale) se venite da naked o ss come me prendete le misure bene che chiudere questo posteriore è facile(proverò con altri pneumatici meno touring a vedere se migliorerà qualcosa se li trovo)
parabrezza specchi scarico non sono dei gran difetti e trovo che siano ben incorporati nella sua linea e poi se non piacciono 2 chiavi 20 minuti e cambi tutto a tuo piacere.


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[bruno88santa]

Era un piolino della pedana perfetto...ERA! )


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[bruno88santa]

Ecco la TIGER 800 2015 con le Givi Trekker Outback 48+37 litri

A breve posterò la foto col bauletto da 58 litri.


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[duka62]

Era un piolino della pedana perfetto...ERA! )


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Io i piolini li ho tolti...svitati e via

[ozama]

Ma quindi le pedane sono cambiate ora? Nella mia XC c'era un prolungamento nella stampa del metallo.. Non si poteva svitare..
Ciao!

[Sugarglider]

Si sono diverse

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