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Risultati da 11 a 19 di 19

Discussione: Spia pressione olio

  1. #11
    Nuovo TCP Rider L'avatar di JoeyDunlop
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    Citazione Originariamente Scritto da BlackThunder675 Visualizza Messaggio
    Ciao Joey.
    Quanti chilometri ha sulle spalle la moto? Hai sempre usato olio sintetico o qualche volta hai utilizzato quello minerale?
    Saluti.
    Moto acquistata da un mese,27000km ,appena tagliandata con bardhal xtc60 10/40 sintetitco,prima non saprei

    Citazione Originariamente Scritto da All Black 955 Visualizza Messaggio
    Infatti dicevo sul serio!
    Se domattina mi esce una biella dal carter motore ti penserò... e poi faccio una diagnosi con tunecu che go preso il cavo oggi

    Magari mi da errore "pistone che vuole scappare"
    Ultima modifica di JoeyDunlop; 17/08/2015 alle 22:35 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di BlackThunder675
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    Ok Joey.
    Ti chiedevo dei chilometri perché qualche tempo fa ebbi lo stesso problema con la macchina.
    In pratica a minimo si accendeva leggermente la spia dell'olio ma solo a motore caldo.
    Si trattava dei condotti dell'olio interni al motore incrostati.
    La macchina ha comunque più di 120.000km e non ha mai visto una goccia d'olio sintetico.
    Chiaramente non è il tuo caso perché con i pochi chilometri che ti ritrovi anche il più fetente olio minerale non credo che sia riuscito in così poco tempo ad intasare i condotti dell'olio.
    Attendiamo notizie dai più esperti.
    Salutoni.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di morospeed
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    Hai lavato la moto con la pulivapor per caso?? Comunque prova a staccare la spinetta presente sul bulbo, e dalle una soffiata con aria compressa, asciuga tutta la zona e prova così... La spinetta se si bagna o sporca fa fare le luci di natale alla spia dell'olio

  5. #14
    Nuovo TCP Rider L'avatar di JoeyDunlop
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    Citazione Originariamente Scritto da morospeed Visualizza Messaggio
    Hai lavato la moto con la pulivapor per caso?? Comunque prova a staccare la spinetta presente sul bulbo, e dalle una soffiata con aria compressa, asciuga tutta la zona e prova così... La spinetta se si bagna o sporca fa fare le luci di natale alla spia dell'olio
    Staccata e soffiata,la spinetta ed il bulbo si presentavano bagnati di olio..dopo giro di prova erano di nuovo bagnati,credo che il problema sia proprio la perdita che immaginò falsi la lettura al minimo..

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da morospeed Visualizza Messaggio
    Hai lavato la moto con la pulivapor per caso?? Comunque prova a staccare la spinetta presente sul bulbo, e dalle una soffiata con aria compressa, asciuga tutta la zona e prova così... La spinetta se si bagna o sporca fa fare le luci di natale alla spia dell'olio
    ma dove si trova questa spinetta?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #16
    Nuovo TCP Rider L'avatar di JoeyDunlop
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    Dietro ai cilindri,parallela a essi in posizione centrale, se guardi la moto dal lato sinistro,sopra il carter statore,in posizione centrale dietro ai cilindri sotto il serbatoio c'è un bulbo con una spinetta inserita da sopra con un filo che esce e va ai cablaggi della parte sinistra, quello dovrebbe essere il pressostato dell'olio, il mio perde olio.

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    ok grazie
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #18
    Nuovo TCP Rider L'avatar di JoeyDunlop
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    Domanda:qualcuno di voi ha già smontato il pressostato? Perché pensavo che magari è semplicemente una guarnizione che non tiene,però prima di tirare giù serbatoio e airbox volevo avere qualche parere,in quanto senza smontare nulla mi pare un pó complicato da raggiungere..

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di All Black 955
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    Citazione Originariamente Scritto da JoeyDunlop Visualizza Messaggio
    Ricambisti tutti chiusi
    Domanda:qualcuno di voi ha già smontato il pressostato? Perché pensavo che magari è semplicemente una guarnizione che non tiene,però prima di tirare giù serbatoio e airbox volevo avere qualche parere,in quanto senza smontare nulla mi pare un pó complicato da raggiungere..
    Sei sicuro di dover smontare airbox e serbatoio per arrivarci? , magari non sarà agevole ma non penso sia necessario!
    Wheelingromi

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