Va bene qualsiasi gommista oppure....

[tytanico]

Ciao,

in Croazia via via peggiorando misono accorto di avere un grave problema di bilanciatura.
Ho montatogomme nuove (le stesse precedenti, tourance next, quindi escludo sia ilmodello) e sono partito, da subito ho notato una forte vibrazione tra i 70 e i90 km/h al manubrio.
Per vibrazioneintendo che se mollo il manubrio in quel range di velocità lo stesso inizia amuoversi cosi tanto che se non lo riprendessi andrei in terra.

Ovviamente iltutto è molto fastidioso.
Superata unacerta velocità tutto ciò sparisce…

Io ho pensatoalla bilanciatura, confermate? In tal caso, da chi cazz vado zona milano est,lodi, bergamo etc ? Perché il mio gommista che è pur molto bravo mi sa che segli porto la moto mi ride in faccia…

Se non è labilanciatura che cosa può essere? Il fatto che lo faccia solo in un rangepreciso di velocità mi fa strano….

Thanks!

[Cia91]

Perchè ti ride in faccia? Quasii tutti i gommisti hanno i cavalletti per le moto, almeno qui nella mia zona, poi la macchina che usano per bilanciare le gomme è la stessa delle auto.

Altrimenti portagli direttamente solo le ruote (probabilmente basta solo quella davanti)

[gixxxer]

In croazia avevi la moto carica? Hai provato se ci sono differenze tra moto carica e moto scarica? Se era carica il mono è stato precaricato opportunamente?

[Sugarglider]

Che gomme hai?

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[tytanico]

Si ero molto carico con zavorra e mono precaricato al max ovviamente.
Ma succede anche (solo leggermente meno) se sono da solo senza valige :S

Montato ho letourance next in misura 100.

Chiedevo delgommista perché il mio pur essendo grande a memoria dentro non ha cavalletti…booohhh

[Sugarglider]

Ma tua hai il centrale?

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[tytanico]

Ennò....

[Dennis]

prima o poi imparerete ad usare dunlop...

[Sugarglider]

@Warsteiner Dunlop usa una carcassa morbida?

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[gixxxer]

prima o poi imparerete ad usare dunlop...

A parte le dunlop - che male non fanno - che pressione hai davanti e dietro? Ed i cuscinetti di sterzo come sono messi?

Però non ho capito una cosa: hai messo le gomme in Croazia? E' questo il motivo per cui non vuoi andare dal tuo gommista?

Cmq, se lo fa solo a determinate velocità, propenderei per escludere una ruota non ben bilanciata e se possibile proverei a fare delle prove variando pressione e precarico solo al posteriore.