Nuove foto del 1000 cc

[Sergio72]

con i collettori cromati il radiatore si vede meno , e poi è solo una questione di farci l' occhio . E' inevitabile per rientrare nei parametri di rendimento e consumo imposti dalle normative europee .

Essendo inoltre un bel motorazzo e più anni '70 che fine '60 ( dalle marmitte almeno , oltre che dal codino quasi moderno ) , esteticamente il doppio disco ci sta benissimo ( al di là delle probabili prestazioni migliorate ) , mentre invece sulle attuali MC il doppio disco mi sembra una Bonnie geneticamente troppo modificata , ancor più se ha gli scarichi a bottiglia .

Questa nella foto iniziale di Peppone mi sembra stia venendo un bel lavoro

[Domino]

Speriamo che le new MC di casa Triunz oltre a "l'irrinunciabile" doppio disco siano dotate anche di una forcella e di ammo come si deve.....

[ramarro]

questa è la versione di aprile sempre da motorcycle.com.



cambia parecchio da quella sopra vista in spagna pochi giorni orsono

queste invece le prime che giravano a fine 2014



le foto del bobber e della versione economica mi rifiuto di metterle.

Allora le metto io, perché mi piace!!!

[Sergio72]

Allora le metto io, perché mi piace!!!

questa Bobber però è come quei cani meticci che sembrano strani perchè hanno la testa di un colore e ricordano una certa razza , ed il corpo e culo di altro colore con tutt' altra stazza .
E' una buona base di partenza , ma tutta la parte frontale è troppo uguale alle altre Bonneville . Certo la si può spippolare , ma rimane il fatto che una bella Bobber per me ha la possibilità di avere una ruotona anche davanti , mentre temo che la moto da te postata , quella ha e quella resta

[ramarro]

questa Bobber però è come quei cani meticci che sembrano strani perchè hanno la testa di un colore e ricordano una certa razza , ed il corpo e culo di altro colore con tutt' altra stazza .
E' una buona base di partenza , ma tutta la parte frontale è troppo uguale alle altre Bonneville . Certo la si può spippolare , ma rimane il fatto che una bella Bobber per me ha la possibilità di avere una ruotona anche davanti , mentre temo che la moto da te postata , quella ha e quella resta

Già così la parte frontale non mi sembra uguale per niente alla bonnie, strumento e faro piccolo... Le piastre non sono le solite, poi vabbè esce dalla stessa casa quindi sempre lì siamo...
È da considerare un Bobber moderno, e costruito in serie quindi come per gli altri modelli resta lo spippolo..
Per il fattore ruota tutto si può fare, ma aumentare il diametro non fa altro che farla diventare meno guidabile.... Una volta che arriverà in conce, se scatta la scintilla sarà difficile che cambio idea hahahahaha
Poi vabbè qui l'imperativo è lamentarsi...
Tutti che se l'avessero fatta loro l'avrebbero fatta meglio...
Tutti massimi esperti del settore...


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[Sergio72]

forse mi sono espresso male : la Bobber Triumph mi piace e a farmela da me nemmeno ci penserei perchè non saprei da dove cominciare , E' soltato un fatto estetico della forcella / ruota anteriore che si discosta da quella che è la mia personalissima idea di Bobber , che guidabile o meno che sia più o meno è così :

4.jpgper cui con una forcella maggiormente inclinata ed una bella ruotona davanti .
Ecco , se si potesse trapiantare il muso di questa moto sulla Bobber Triumph , ne verrebbe fuori una Bobber in perfetta linea con i miei gusti

[Dennis]

allora basta non chiamarla bobber ed il problema è risolto

[Mr.Fingerpicker]

Il tipo sul Bobber sembra seduto sul cesso. Basta questo a non farmela piacere.

[Domino]

Questo è un bobber che comprerei volentieri


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[ramarro]

Il tipo sul Bobber sembra seduto sul cesso. Basta questo a non farmela piacere.

Sarebbe come dire non prendo la bonneville, ho paura di ingrassare..
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!!!!!!!!
Ma le moto le andate a vedere/provare o vi basate sui tester!!
Hahahahahahahahaha




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