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Risultati da 11 a 19 di 19

Discussione: Problemi spia riserva

  1. #11
    TCP Rider
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    Anche io ho avuto problemi con la spia della riserva di una Street
    Prima di comprarla volevo fare una prova, quindi ho fissato un appuntamento con il concessionario
    Alla partenza non segnava la riserva quindi in teoria di benzina ce ne doveva essere a sufficienza almeno per un giretto di 30 minuti
    Invece mente tornavo dal conce sono rimasto a piedi...

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Papalo
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    Come è andata a finire? Qualcuno ha sistemato il problema della spia che non dava segni di vita?

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Papalo
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    Rinnovo l'ultimo posto...qualcuno ha sistemato la spia della riserva?
    Come e a che costo?

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di nuvolerapide
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    premesso che non lo so , ma se la tua è una "scarichi alti" guardando gli spaccati penserei che il sensore sia inglobato nella pompa benzina....
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    al contrario la nuova sembrerebbe avere un "tubo" specifico" (n27 )
    Triumph Parts / World of Triumph
    La strada è solo musica che prende forma

  6. #15
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ale.90.ssio
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    Ciao.
    Io ho avuto un problema simile, sono rimasto a piedi un paio di volte perché la spia della riserva si accendeva solo quando la benzina nel serbatoio era completamente finita.
    Per non correre rischi avevo preso l'abitudine di controllare il livello del serbatoio con una torcia prima di partire, e proprio durante uno di questi controlli ho notato un pezzo che giaceva sul fondo del serbatoio, proprio di fianco al cestello della pompa della benzina.
    Ho atteso che nel serbatoio ci fosse poca benzina, ho smontato il tutto, e dopo aver estratto la pompa ho notato che il sensore della riserva si era sganciato e quindi non poteva più leggere il livello del minimo se non a serbatoio vuoto.
    È bastato ricollocare il sensore per risolvere il problema.
    Poiché il problema mi si è presentato dopo aver fatto riverniciare il serbatoio credo sia colpa del carrozziere che, nel tentativo di estrarre la pompa, ha solo fatto disastri.
    Però, visto che voi non parlate di interventi particolari prima di aver riscontrato la problematica non so quanto la mia situazione possa essere simile alla vostra.
    Nella speranza che risolviate al più presto, un saluto.
    Lamps!
    L'unico vero fallimento è smettere di provarci

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Cyro
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    Citazione Originariamente Scritto da Papalo Visualizza Messaggio
    Io sto fisso sui 13 al litro...
    Idem

    Citazione Originariamente Scritto da Mikemaster Visualizza Messaggio
    13 a litro!? Ammazza quanto beve! Io sto sui 15 in città, 16 nelle uscite domenicali...
    Mi dici come fai?... sono curioso.
    Ultima modifica di Cyro; 07/09/2015 alle 16:53 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Cia91
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    Io nel tragitto casa-lavoro il cruscotto indica 6-6,1 per 100km di media...

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Papalo
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    Citazione Originariamente Scritto da Cia91 Visualizza Messaggio
    Io nel tragitto casa-lavoro il cruscotto indica 6-6,1 per 100km di media...
    Confessa....fai il casellante!?!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Cia91
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    No, ma la strada è molto dritta, a parte un piccolo pezzo dentro Milano

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