Cosa ne pensate di questa prova che fanno questi ragazzi!!? MOTUL 300V - 100% VEGETALE - DALLA POLPA DELLA NOCE DI COCCO - MOLTO MALE AL Gear Wear Test
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A proposito di olio... Sono a 14mila km dal tagliando dei mille (fine rodaggio) quindi il mio olio ha circa 13mila km ... E vabbe è da cambiare il cambio in effetti è un po piu duretto del solito ma la domanda è: voi avete mai rabboccato? Perche io controllo l'oblo e a freddo è vuoto mentre a caldo è al massimo.. A tiepido cavalletto centrale è metà.. Possibile 13mla km non mangia nelpure un grammo??
BMW rabbocca o ogni 5000 e cambiavo ogni 10000...




gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Grazie!!!Sono un po' pigro ultimamente ...
non saprei, non vado oltre i 5/
6000 con lo stesso olio


Interessante, ma come di comporterebbe con i gas di carico?
Gli olii con nanotecnologia saranno il futuro. Ho potuto provare un prodotto nato x isolare dalla tensione di rete, e quindi dall'acqua e contemporaneamente lubrificare, risultato eccezionale, ho testato un circuito elettrico immerso in un secchio d'acqua con l 220v e ha funzionato x 5 giorni, x il lubrifucante era per le forze armate doveva garantire che nn gelasse la canna del fucile a - 50,risultato fino a - 65 tt ok! !
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Salve a tutti io dopo il primo tagliando dei 1000 km ho notato un cambiamento allucinante in peggio purtroppo il motore è diventato molto rumoroso anche con l'aggiunta del sintoflon il cosi tanto vantato additivo........ La cosa che non mi va giù e che immediatamente uscito dal concessionario quindi km 0 dopo il tagliando ho notato immediatamente il cambiamento fatto notare al meccanico ha detto che era tutto normale...Il mio quesito è questo E mai possibile che con un olio di primo impianto il motore era un orologio e adesso a bassa velocita sento il rumore degli ingranaggi anteriori del cardano e altri rumorini vari? L'olio fino ad ora messomi dal meccanico e il motorex 10/40 ma io voglio mettere il motul 7100 10/50 pensate possa cambiare qualcosa?




...no, non credo che possa cambiare nulla a livello di rumore, cambiando l'olio!
Se ci sono rumori che prima non c'erano, deve essere successo qualcosa!
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Io invece sono convinto che un olio di OTTIMA qualità come il Motul o il Bardahl o il Repsol, specie con una gradazione leggermente più "dura" (10w50 full Synthetic), attenui apprezzabilmente le rumorosità del motore.
Sarò ignorante, ma non ho mai sentito nominare il Motorex tra gli olii motore........
Sulla mia moto un olio totalmente sconosciuto (a me) non entra nella coppa!
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Sabba