
Originariamente Scritto da
verdeboccio
Mi sta succedendo anche ame con una speed del 2006. Ho cambiato motorino di avviamento e l'ingranaggio che lo collega al motore (che non è la ruota libera) due volte in un anno ed ora mi ritrovo al solito con i denti del motorino e dell'ingranaggio usurati. Inoltre ora spesso nonostante accendo il quadro il motorino non gira e devo provare due o tre volte. Ora il meccanico triumph mi ha detto che oltre al motorinoe all'ingranaggio che lo collega al motore devo anche cambiare la ruota libera, per la modica cira di circa 850 euro solo di pezzi. Sono veramente stufo di questa moto che per questo problema mi ha lasciato a pidi più di una volta. ora non so cosa fare. avete dei consigli?
Saluti
Roberto