...cavallo (anzi Tigre) di ritorno....

[mototopo67]

No, è guarito!

[Runnerk42]

gajardo

[roby89]

[angeloyzf]

Forte, l'avevo provato anch'io e non mi aveva convinto, poi ho preso la sport

[flax64]

Anche se il parere e soggettivo le vibrazioni del Kappa alla lunga sono fastidiose

[Norik]

scusa qualche parere in più sul 1190 ?
a meno che non avevi gia scritto da qualche parte

[cicorunner]

No, è guarito!

zitto te bavarese !

[erry0604]

non stai bene ... ci sei ricaduto !

hai ragione...e fra l'altro per scelta, quindi non sto proprio bene per niente....

No, è guarito!

...e se lo dici te che sei passato a Supertenerè e ora al GS !!! conueil prossimopasso sarà la nuova Tiger Explorer....ormai spetol'uscta de modello nuovo....

scusa qualche parere in più sul 1190 ?
a meno che non avevi gia scritto da qualche parte

Il KTM è una moto strepitosa (ne ho comprate due di fila, un 1190 R ed un 1190 S), adrenalinica come forse nessuna sul mercato...
Leggera, potente, stabile sia sul misto sia alle alte velocità....un cacciabombardiere su due ruote !!!
Il problema per me è stato che veramente, ogni volta che sentivo passare un triple mi giravo a guardarlo e dicevo "certo però quel motore lì non ha confronti...regolare e potente come nessuno, senza vibrazioni e con un tiro impressionante in ogni situazione, con qualsiasi marcia, a qualsiasi regime….MA COME CAZZO HO FATTO A RICOMPRARE UN BICILINDRICO?????”
Tra l’altro KTM a differenza del boxer BMW ha bisogno di girare più alto, fino a 3500-4000 giri non tira un granchè, per poi tirare fuori un allungo strepitoso….solo che farlo andare a 7000/8000 giri sempre c’erano tante di quelle vibrazioni che sembrava si dovesse smontare tutto !!!
Insomma, è stata una scelta di cuore e di sound….ma secondo me la KTM (parlando di bicilindrici) meriterebbe sicuramente di vendere il doppio rispetto al GS, e lo dico avendo avuto anche due di quelli, quest'estate a Kranisca Gora e sul Grossglockner tutti gli amici col GS me li sono persi per la strada, e personalmente in moto sono un gatto di marmo….
Però il tre cilindri è un motore imbattibile…..non ce n’è per nessuno !!!!

[mototopo67]

zitto te bavarese !

...errato! Io sono stato, sono e rimango Triumphista...a prescindere da ciò che guido!

Sulla bavarese, voglio solo poterne parlar male a ragion veduta

[exatleta]

Il KTM è una moto strepitosa (ne ho comprate due di fila, un 1190 R ed un 1190 S), adrenalinica come forse nessuna sul mercato...
Leggera, potente, stabile sia sul misto sia alle alte velocità....un cacciabombardiere su due ruote !!!
Il problema per me è stato che veramente, ogni volta che sentivo passare un triple mi giravo a guardarlo e dicevo "certo però quel motore lì non ha confronti...regolare e potente come nessuno, senza vibrazioni e con un tiro impressionante in ogni situazione, con qualsiasi marcia, a qualsiasi regime….MA COME CAZZO HO FATTO A RICOMPRARE UN BICILINDRICO?????”
Tra l’altro KTM a differenza del boxer BMW ha bisogno di girare più alto, fino a 3500-4000 giri non tira un granchè, per poi tirare fuori un allungo strepitoso….solo che farlo andare a 7000/8000 giri sempre c’erano tante di quelle vibrazioni che sembrava si dovesse smontare tutto !!!
Insomma, è stata una scelta di cuore e di sound….ma secondo me la KTM (parlando di bicilindrici) meriterebbe sicuramente di vendere il doppio rispetto al GS, e lo dico avendo avuto anche due di quelli, quest'estate a Kranisca Gora e sul Grossglockner tutti gli amici col GS me li sono persi per la strada, e personalmente in moto sono un gatto di marmo….
Però il tre cilindri è un motore imbattibile…..non ce n’è per nessuno !!!![/QUOTE]



Queste sono le parole che voglio sentire
EX