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Discussione: olio motore Bardahl XTC C60 10W-40

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di katama
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    Io sulla mia (38000 km) ho notato un consumo di 500/600 grammi ad ogni cambio olio col Bardhal e un consumo molto minore col Motul, quasi zero.
    Con il primo però non ho più avuto gli impuntamenti in fase di avvio, mentre col Motul ogni tanto il motorino di avviamento si blocca. Sono molto indeciso su quale usare per il prossimo cambio.

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  3. #22
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    Secondo me se ogni tanto ti si blocca il motorino non è a causa dell olio...

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Eh quoto..
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  5. #24
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    se si impunta per l'olio hai grippato

    Citazione Originariamente Scritto da thesena88 Visualizza Messaggio
    Guarda, fatti 300 km domenica, tutti belli andanti!!
    Sembra tutto perfetto.
    Ho notato solo il cambio moooolto piu morbido rispetto a prima!!!
    vedi a 1000km se ne ha consumato e mi dici!

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di katama
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    L'olio a motore freddo non è presente su una vasta superfice delle parti in attrito, solo dopo l'avvio la pompa lo mette in circolo e inizia la corretta lubrificazione. Il Bardahl ha la speciale caratteristica della presenza di fullerene che lubrifica anche a "secco" quindi nella primissima fase di avvio il motorino di avviamento sforza di meno e non tende al bloccaggio come a volte avviene con l'altro olio. Questa è la conclusione a cui sono arrivato in base alla mia esperienza. Provare per credere, a volte le esperienze altrui sono preziose, basta avere un poco di fiducia nel prossimo.

  7. #26
    TCP Rider
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    Comunque con l' olio che mi ha messo la concessionaria quando ho preso la moto, avevo avuto un consumo di 3/400 gr in 3000 e passa km. Io ho cambiato tutto per non mischiare gli oli, perche non sapevo che olio c'era! Che vi costa fare un rabbocco ogni tanto?!

  8. #27
    Nuovo TCP Rider
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    un rabbocco ogni tanto? Magari!
    ogni giorno era nel mio caso..

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di gladiaturi
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    ho messo il bardhal xtc 60 ormai da 1500 km e visto quello che avevo letto riguardo il consumo, l'ho tenuto d'occhio più spesso del solito, beh... niente di niente, nel senso che non ne ho consumato un grammo! eppure ho fatto persino 400 km di autostrada a 130/140 non ho notato differenza neanche nell'uso del cambio, l'olio sarà diverso dal castrol che mettono in Triumph ma il motore non ci trova differenze
    la moto è un divertimento .. non c'è da cercare altre motivazioni

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