Pinze freno Speed 1050 '05

[marchino68]

pagate nuove da ebay.de circa 600 spedite,ma ti parlo di 4-5 anni fa ed era un privato che le aveva prese per la sua ducati,senza accorgersi che erano 108 di passo....
Le m4 sono una bella esca commercciale,poco o nulla meglio di una banale brembo tb....

Pensavo che le M4 fossero ok, cosa dici delle accossato, ad occhio sembrano valide

[leo]

Pensavo che le M4 fossero ok, cosa dici delle accossato, ad occhio sembrano valide

le m4 sono ok di sicuro;per me non valgono le cifre a cui si vedevano all'inizio( tipo 6-700 euro...). Adesso costeranno meno,ma sempre troppo in paragone ad altre soluzioni
mai avuto accossato come pinze

[Ary675]

le m4 sono ok di sicuro;per me non valgono le cifre a cui si vedevano all'inizio( tipo 6-700 euro...). Adesso costeranno meno,ma sempre troppo in paragone ad altre soluzioni
mai avuto accossato come pinze

M4 nuove 550, usate a 300 vanno letteralmente a ruba fino a circa 450 €.
a sto punto mi sono un po' pentito di non aver tenuto le nissin della daytona 2009 che mi son passate sotto mano tanto per farla finita con sta storia delle pinze...

[leo]

M4 nuove 550, usate a 300 vanno letteralmente a ruba fino a circa 450 €.
a sto punto mi sono un po' pentito di non aver tenuto le nissin della daytona 2009 che mi son passate sotto mano tanto per farla finita con sta storia delle pinze...

BREMBO TB a 4 pasticche vanno sui 150-200 usate e non sono inferiori alle m4 (ho avuto le tb sulla tuono),almeno fino a certi ritmi da pista,non certo su strada....

[dadeejaydade]

beh rispetto alle TB a 4 pastiglie però la M4 sono più modulabili, hanno più pastiglie e -non trascurabile- le pastiglie costano meno... Io dovendo spendere 150 per una TB a 2 pastiglie o 300 per una M4 tutta la vita sceglierei la M4... magari mi porrei qualche dubbio su una TB4 a 200 vs M4 a 300... no?

M4 nuove 550, usate a 300 vanno letteralmente a ruba fino a circa 450 €.

interasse 108 vero?

[daniele1984]

io da quando ho montato le m4 non ho più avuto nessun problema!!!! prima ho provato braking monoblocco e dopo le discacciati... ma mi trovo mooolto meglio con le m4... ma poi le TB non le fanno solo con interasse 100?

[Ary675]

beh rispetto alle TB a 4 pastiglie però la M4 sono più modulabili, hanno più pastiglie e -non trascurabile- le pastiglie costano meno... Io dovendo spendere 150 per una TB a 2 pastiglie o 300 per una M4 tutta la vita sceglierei la M4... magari mi porrei qualche dubbio su una TB4 a 200 vs M4 a 300... no?



interasse 108 vero?

si 108

[dadeejaydade]

si 108

peccato... le ho da 100 a far niente...

[leo]

beh rispetto alle TB a 4 pastiglie però la M4 sono più modulabili, hanno più pastiglie e -non trascurabile- le pastiglie costano meno... Io dovendo spendere 150 per una TB a 2 pastiglie o 300 per una M4 tutta la vita sceglierei la M4... magari mi porrei qualche dubbio su una TB4 a 200 vs M4 a 300... no?



interasse 108 vero?

io son fuori dai prezzi odierni delle m4,avendole pagate care e nuove.
le zcco per le tb le pagavo 10 euro in più che per le m4,che son sicuramente più fighe e moderne forse a 150 euro di differenze le prenderei anch'io...

peccato... le ho da 100 a far niente...

m4 usate le puoi trovae sul mercatino di v60 forum;pieno di apriliati che hanno fatto vari upgrade....

[Ary675]

le discacciati come le vedete?
Info prodotti

m4 usate le puoi trovae sul mercatino di v60 forum;pieno di apriliati che hanno fatto vari upgrade....

si, interasse 100 suppongo...