la thruxton mi ha fatto sbavare copiosamente......
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la thruxton mi ha fatto sbavare copiosamente......
Aggiungo qualche foto che mi sembra manchi.
A prima vista comunque sono tutte molto belle!
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La thruxton ipervitaminizzata per me è bellissima, ma presumo che come prezzo stia un pelino sotto la NineT, quindi 14500/15000 li ritengo possibili
La cerchiolegata non la commento nemmeno
La cerchiolegata con scarico alto è un evidente tentativo di andar a dichiarare guerra alla ducati scrambler (ma Messi@ andrebbe bannato a vita per averla definita scrambler, se questo dovesse essere l'unico nuovo modello che Triumph dedica agli scrambleristi mi metto la fascia a lutto al braccio)
La bonneville T120 è bella, ma mi sarei aspettato un minimo di novità nelle linee, un occhio non allenato non la distingue dall'attuale (è anche vero che squadra vincente non si cambia, quindi ha ragione Triumph)
Esteticamente, tutto sommato, mi piaceva più il motore precedente
p.s. ma sulla bonneville e sulla cerchiolegata gli ammo posteriori sono i kayaba di sempre?
anche le frecce della t120 e della thruxton base mi sembrano quelle vecchie
Poi sono riusciti nella non facile impresa di fare i cerchi in lega più brutti mai visti, sembrano di plastica
Ultima modifica di Shining; 27/10/2015 alle 15:59
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Sono bellissime, specialmente le ThruxtonR...
C'è da capire adesso come il mercato dell'usato rivaluterà i modelli attuali.
Hanno fatto meraviglie con le Thruxton e Thrux R solo per mettere in crisi me. Bastardi!
Ci manca il Bobber!Originariamente Scritto da Marco Manila
Aggiungo qualche foto che mi sembra manchi.
A prima vista comunque sono tutte molto belle!
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MEGLIO PAZZI CHE PUPAZZI
Purtropposembrano tutte molto belle, ergo a mio modestissimo avviso, nessuna rivalutazione per le "vecchie"!
PS: ci sarà sempre qualche nostalgico dei carburatori ma per le EFI non penso proprio!
Si fanno misurare per poche centinaia di euro...p.s. ma sulla bonneville e sulla cerchiolegata gli ammo posteriori sono i kayaba di sempre?
Beh ecco, per rivalutazione intendevo sia in alto che in basso rispetto al valore attuale...Purtroppo
PS: ci sarà sempre qualche nostalgico dei carburatori ma per le EFI non penso proprio!
Comunque sono pienamente in accordo con te.
Ultima modifica di Maciste; 27/10/2015 alle 15:55 Motivo: Unione Post Automatica
[B]
LA streetwin è molto Ducati Scambler Style..
La street twin e la nuova thruxton sono spettacolari. La thruxthon R molto ma molto più bella della BMW rnineT.
Solo la t120 non mi convince molto. Dalle foto sembra un po' troppo "cicciotta"... Preferisco esteticamente la vecchia...
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