Riflessioni sulle nuove MC, passata la sbornia iniziale

[strap70]

... sto riflettendo sulla thruxton R che sarebbe la degna erede della mia thruxton EFI, quasi quasi mi ricompro una street triple di quelle con gli occhi tondi, le cambio i cerchi con i kineo a raggi, ci metto 2 semi manubri + lo scarico basso e una bella colorazione vintage, che dite? mi sa molto piu di cafè racer che la nuova 1200 liquid cooled....

Speed_Triple_Cafe_CC_80_Racer_by_Spirit_of_the_Seventies_05.jpeg così?

[basilisco]

I prezzi in £ non contano, anzi sono fuorvianti! Se fai la conversione per una moto già sul mercato, tipo la Ducati Scrambler, in £ viene molto più alta del prezzo in €!

Per la Scrambler Ducati il prezzo lancio è stato £6895 (cioè 9769€) e £7995 (11300€) per le altre versioni.

Su MCN ipotizzano £7995 per la Street Twin...il che vuol dire che costerà intorno ai prezzi delle Scrambler Ducati Urban Enduro/Classic/Full Throttle! (sui 9000/9300€)

Se fosse così sarebbe un pò eccessivo...staremo a vedere!

[jimmy27]

Speed_Triple_Cafe_CC_80_Racer_by_Spirit_of_the_Seventies_05.jpeg così?

si esatto, ma con le ruote a raggi

[arinaldisub]

Prima di prendere la Thrux mi registrai sul forum proprio per sapere se la sella fosse monoposto o doppia, perché nel primo caso avrei scelto la Bonnie.

Ora che Thrux e Bonnie sono più differenziate e ora che la Thrux R deve competere con la NineT, i guru del marketing si sono posti il problema del monoposto? Mumble..

Le Thruxton della presentazione montavano la sella monoposto, che sulla Thruxton r avra' di serie l'unghia in tinta: tra gli optional ci saranno selle biposto come quella montata sulla Thruxton r usata nello spot Belstaff.

[buecyb3r]

I prezzi in £ non contano, anzi sono fuorvianti! Se fai la conversione per una moto già sul mercato, tipo la Ducati Scrambler, in £ viene molto più alta del prezzo in €!

Per la Scrambler Ducati il prezzo lancio è stato £6895 (cioè 9769€) e £7995 (11300€) per le altre versioni.

Su MCN ipotizzano £7995 per la Street Twin...il che vuol dire che costerà intorno ai prezzi delle Scrambler Ducati Urban Enduro/Classic/Full Throttle! (sui 9000/9300€)

Se fosse così sarebbe un pò eccessivo...staremo a vedere!

Non vedo perchè eccessivo, è in linea con la concorrenza con un motore più grosso, mi sembra il posizionamento perfetto (aziendalmente parlando, certo pure a me da acquirente piacerebbe portarmele via a un tozzo di pane).

[peppone]

. quasi quasi mi ricompro una street triple di quelle con gli occhi tondi, ..

anche se la lasci così,è bellissima.

se proprio vuoi andare di cerchi a raggi allora ti serve questa:

[Dennis]

... sto riflettendo sulla thruxton R che sarebbe la degna erede della mia thruxton EFI, quasi quasi mi ricompro una street triple di quelle con gli occhi tondi, le cambio i cerchi con i kineo a raggi, ci metto 2 semi manubri + lo scarico basso e una bella colorazione vintage, che dite? mi sa molto piu di cafè racer che la nuova 1200 liquid cooled....

a me sa più di schifezza

[peppone]

I prezzi in £ non contano, anzi sono fuorvianti! Se fai la conversione per una moto già sul mercato, tipo la Ducati Scrambler, in £ viene molto più alta del prezzo in €!

Per la Scrambler Ducati il prezzo lancio è stato £6895 (cioè 9769€) e £7995 (11300€) per le altre versioni.

è il cambio attuale sfavorevole. è 0,70 oggi. nel 2009 era quasi 1:1. dal loro punto di vista il prezzo è supercompetititvo.

[Maciste]

Speed Triple.

Ray Pickrell -004.jpg

Fonte: Moto Triumph Hellas: Triumph Speed Triple Custom by Ray Pickrell

[Shining]

si esatto, ma con le ruote a raggi

Secondo me sarebbe spettacolare; lasciando anche i doppi fari fuori da cupolino, che fa tanto endurance.
Se un giorno tu decidessi di passare all'azione fammelo sapere, se metti i kineo ti metto una buona parolina con Bruno (Brian) Saturno di Ghezzi&Brian, qualche centone lo risparmi