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Discussione: Tutti i manubri per le modern classic

  1. #301
    TCP Rider L'avatar di daniele.ioa
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    Ciao a tutti... Il vecchio proprietario della mia bonnie T100 ha montato lo sport bar da 25mm....
    io vorrei provare o lo street tourer o il cross sempre da 25mm... Ho visto che lo street ha una lunghezza di 810 vs i 900mm del cross un'altezza di 80 per lo street e 155 cross ... Qualcuno mi può aiutare nella scelta... Come prezzo siamo li, però vorrei cercare di capire sia la differenza nell'estetica sia nella ciclistica... Non avendo mai provato l'originale, c'è così tanta differenza?
    Vorrei cambiare per un uso più turistico e quotidiano in città (Roma)!
    Grazie!

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  3. #302
    TCP Rider L'avatar di daniele.ioa
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    Forse aggiungerei anche il flat track...

  4. #303
    TCP Rider L'avatar di Nk89
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    Qualcuno di voi ha accorciato il flat track? Modus operandi e risvolti sulla manovrabilità? Grazie a tutti 😀

  5. #304
    TCP Rider L'avatar di Trotter
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    street tourer x me ottimo compromesso in tutto: comodità controllo larghezza/altezza pullback e no cambi i cavi!
    ed è anche esteticamente il top imho

  6. #305
    TCP Rider L'avatar di Nk89
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    Dopo 6 mesi di flat track su bonnie SE vorrei cambiare manubrio per rendere la linea della moto un pò più sportiva. Il mio sogno è mettere i semimanubri ma poi dovendo la prendere quotidianamente sarebbe un casino. Ho visto il manubrio dell thruxton e lo sportbar. A me sembrano molto simili. Voi che mi consigliate?

  7. #306
    TCP Rider Senior L'avatar di ciachi67
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    Citazione Originariamente Scritto da Nk89 Visualizza Messaggio
    Dopo 6 mesi di flat track su bonnie SE vorrei cambiare manubrio per rendere la linea della moto un pò più sportiva. Il mio sogno è mettere i semimanubri ma poi dovendo la prendere quotidianamente sarebbe un casino. Ho visto il manubrio dell thruxton e lo sportbar. A me sembrano molto simili. Voi che mi consigliate?
    Se vuoi qualcosa simile ai semi puoi provare l ace bar! Io lo trovo uno dei più belli in assoluto
    ..."questa è una moto che se la vedi ferma vai a farci due giri attorno!!"...:wub:by michelemobili

  8. #307
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    Nk89 ,
    come dall' ultima foto postata alla prima pagina , inizio della discussione , lo sport bar è più aperto del manubrio Thruxton ( che ha appunto le manopole un pò più chiuse , ravvicinate ) .
    Lo sport bar montato dritto è molto comodo , montato rovescio è più sportivo e carica di più il peso in avanti , ma certo non scomodo .
    io con lo sport bar mi trovo benissimo, molto meglio di quando montavo il Thruxton

  9. #308
    come i semi ci sono solo i semi. inutile che compri altro. a breve passeresti ai semi

    Citazione Originariamente Scritto da Nk89 Visualizza Messaggio
    Dopo 6 mesi di flat track su bonnie SE vorrei cambiare manubrio per rendere la linea della moto un pò più sportiva. Il mio sogno è mettere i semimanubri ma poi dovendo la prendere quotidianamente sarebbe un casino. Ho visto il manubrio dell thruxton e lo sportbar. A me sembrano molto simili. Voi che mi consigliate?
    e cmq sono io il punto di riferimento per la cerchiolegata sportiva





    ovviamente foto di repertorio. mi sono spinto ben oltre
    Ultima modifica di oneofakind; 27/12/2015 alle 13:06 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #309
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da oneofakind Visualizza Messaggio
    come i semi ci sono solo i semi. inutile che compri altro. a breve passeresti ai semi



    e cmq sono io il punto di riferimento per la cerchiolegata sportiva





    ovviamente foto di repertorio. mi sono spinto ben oltre

    Smetti di fare lo sbruffone e mandaci le foto del "ben oltre".
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  11. #310
    la moto è ancora nel box per i lavoro invernali

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