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Risultati da 61 a 70 di 154

Discussione: La consigliate o no..?

  1. #61
    TCP Rider L'avatar di ang3lo
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    Io l'ho venduta e sono passato ad altro , ma in coscienza consiglio la Tiger , XC o st è indifferente, perché ha , per me , notevoli pregi.
    Bassa , io sono 1,69 e toccavo con tutti e due i piedi,maneggevole , tranquilla e cattiva quando serve , e grossi problemi non mi ha dato .( ne ho avuti molti di più con la V-strom) .
    Motore favoloso , riprendeva da ogni marcia ed a ogni velocità senza problemi .
    Ma mi ero , e sono ,innamorato del Kappone ..... quindi l'ho cambiata dopo 2 anni e 32000 km di soddisfazioni ...
    KTM 1190 ADV S,ex Tiger 800 St. ABS blu 2012 ,ex Fantic Caballero 50,ex KTM 125 Gs,ex Honda 400 Four,ex ...più niente per un bel pò,ex Piaggio X9 500,ex V-Strom 650 K7
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  3. #62
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Citazione Originariamente Scritto da ang3lo Visualizza Messaggio
    Io l'ho venduta e sono passato ad altro , ma in coscienza consiglio la Tiger , XC o st è indifferente, perché ha , per me , notevoli pregi.
    Bassa , io sono 1,69 e toccavo con tutti e due i piedi,maneggevole , tranquilla e cattiva quando serve , e grossi problemi non mi ha dato .( ne ho avuti molti di più con la V-strom) .
    Motore favoloso , riprendeva da ogni marcia ed a ogni velocità senza problemi .
    Ma mi ero , e sono ,innamorato del Kappone ..... quindi l'ho cambiata dopo 2 anni e 32000 km di soddisfazioni ...
    OT:ma come fai a guidare il kappone(siamo ugualmente diversamente alti )?
    [SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano

  4. #63
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Citazione Originariamente Scritto da gc57 Visualizza Messaggio
    OT:ma come fai a guidare il kappone(siamo ugualmente diversamente alti )?
    La sella è studiata meglio, magari si trova più a suo agio col KTM.
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  5. #64
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    La sella è studiata meglio,
    Bho...parliamone

    Ho fatto qualche decina di chilometri la settimana scorsa con un 1050 ed una delle prime impressioni che ho avuto salendoci sopra è stata..."azz quanto è dura 'sta sella"; dopo risalendo ,sul mio Tiger, mi è sembrato di essere su una... "poltrona Frau".

    Per carità; impressioni immediate è non approfondite e?!

  6. #65
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Bho...parliamone
    E parliamone, non parlavo di comodità e nemmeno Gaetano si riferiva a quello.
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
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  7. #66
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    E parliamone, non parlavo di comodità e nemmeno Gaetano si riferiva a quello.
    Sorry.....evidentemente ho interpretato male.

  8. #67
    TCP Rider L'avatar di ang3lo
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    Con la sella in configurazione bassa tocco con la parte anteriore dei piedi , è più equilibrata e non ho problemi nelle manovre da fermo , neppure in 2, e poi quando apri il gas ....... goduria pura .
    La sella è dura o morbida in tutte e due le moto e non ho problemi di C..o....

    Tra le due moto il Kappone è molto meglio nella guida in piedi sulle pedane nonostante avessi i riser della XC sul Tiger .....e ogni tanto serve
    Ultima modifica di ang3lo; 04/12/2015 alle 19:46 Motivo: Unione Post Automatica
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  9. #68
    TCP Rider L'avatar di Davidenko
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    Se ti piace la moto...prendila!Io sono passato da Bmw r 1150 r a Tiger Xcx e mi trovo molto bene.
    Ho preso l'Xcx, perchè mi piaceva di più...e volendo ci puoi fare un pò di off.Certo che la Xr è
    più agile (ruota da 19").

  10. 05/12/2015, 08:35


  11. #69
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ang3lo Visualizza Messaggio
    Con la sella in configurazione bassa tocco con la parte anteriore dei piedi , è più equilibrata e non ho problemi nelle manovre da fermo , neppure in 2, e poi quando apri il gas ....... goduria pura .
    La sella è dura o morbida in tutte e due le moto e non ho problemi di C..o....

    Tra le due moto il Kappone è molto meglio nella guida in piedi sulle pedane nonostante avessi i riser della XC sul Tiger .....e ogni tanto serve
    Gran bella moto..mi ha sempre affascinato ktm in tutto e per tutto, in particolare x il motore 1190 x 160hp, l'ho sempre vista in concessionaria e sognato di averla. Non l'ho mai provata x via della mia statura, 1,66 x 60kg, e per la paura che ad un incrocio con asfalto sconnesso mi butti a terra..scendendo dalla street un pò mi intimorisce onestamente.

  12. #70
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Il K alto è alto... provato quest'anno, io sono 1,81.

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