Nuova Triumph Street Twin 900

[Shining]

i cerchi a raggi, optional, 730 euro

Questa notizia è interessante
praticamente con meno di 9500 euro si farebbe una nuova bonneville anche chi preferisce il look più classico
se poi trovassero una misura di pneu semitassellati da montarci, allora ci verrebbe fuori anche una scramblerina da passeggio, come quella che avevo ipotizzato qualche giorno fa (ovviamente bassa luce a terra e ammo limiterebbero le uscite ad una scampagnata, ma credo che basterebbe alla gran parte di noi)

[Herzog]

Questa notizia è interessante
praticamente con meno di 9500 euro si farebbe una nuova bonneville anche chi preferisce il look più classico
se poi trovassero una misura di pneu semitassellati da montarci, allora ci verrebbe fuori anche una scramblerina da passeggio, come quella che avevo ipotizzato qualche giorno fa (ovviamente bassa luce a terra e ammo limiterebbero le uscite ad una scampagnata, ma credo che basterebbe alla gran parte di noi)

Concordo. Per me questa è l'ipotesi più interessante per un eventuale acquisto. Buona coppia (dicono), cavalli giusti per una scramblerina, e anche l'occhio ha la parte che gli spetta.

[Shining]

Concordo. Per me questa è l'ipotesi più interessante per un eventuale acquisto. Buona coppia (dicono), cavalli giusti per una scramblerina, e anche l'occhio ha la parte che gli spetta.

Che poi basterebbero un paio di metzeler tourance o i Pirelli mt60 che Pirelli ha fatto per la Ducati, ma per ora non c'è niente di niente (anche quelli per la Ducati 400 sono 1 cm più larghi)
Ma la notizia dei cerchi a raggi da dove viene, che sul configuratore non ci sono?

i cerchi a raggi, optional, 730 euro

Dove hai trovato questa notizia?

[positivo71]

I dati più entusiasmanti sono 27 km./l, che con il serbatoio da 12 l permettono di percorrere più di 300 km. con un pieno, mantenendo il peso intorno ai 210 kg (col pieno). Gli altri dati sono alquanto deludenti, anche se i pochi cavalli sulla carta, possono essere smentiti dalla prova su strada che potrebbe appagare i diffidenti. Ok è un entry level, ma chi pensa di comprare una moto senza spendere grandi cifre, si troverà in breve tempo a spendere molti altri soldi per i soliti spippoli che sicuramente farà, per una moto migliore, che a quel punto gli sarà costata molto di più del previsto e che in caso di vendità non riuscirà a recuperare....

[basilisco]

Inoltre per noi non c'è la differenza di prezzo tra i colori!

[peppone]

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[Maciste]

Questa notizia è interessante
praticamente con meno di 9500 euro si farebbe una nuova bonneville anche chi preferisce il look più classico
se poi trovassero una misura di pneu semitassellati da montarci, allora ci verrebbe fuori anche una scramblerina da passeggio, come quella che avevo ipotizzato qualche giorno fa (ovviamente bassa luce a terra e ammo limiterebbero le uscite ad una scampagnata, ma credo che basterebbe alla gran parte di noi)

Chiaramente poi ci sarebbero da aggiungere ai 9500, i soliti ammo posteriori, verosimilmente le molle e olio per la forcella anteriore, pneumatici da mettere sui cerchi.

In aggiunta ci sarebbero anche scarico alto, o basso tipo Baiha, manubrio alto etc...

[basilisco]

Aspettiamo il configuratore col prezzo degli accessori!!!

[Shining]

Aspettiamo il configuratore col prezzo degli accessori!!!

C'è già

[Automedonte]

È una Triumph ed è logico e prevedibile che costi di più di un Yamaha, si attesterà sui prezzi dello Scrambler Ducati icon e quindi tra gli 8.500 e i 9.000 euro. Non credo che superi la soglia psicologica dei 9.000.

mi tocca citarmi da solo

il prezzo di 8.700 è giusto in mezzo al range che avevo indicato