abbagliato sulla. via di damasco dalla mucca

[il.gATTo]

....qualcuno nel thread accanto ha appena scritto:
''la potenza è nulla senza il controllo''

....ecco, e il controllo preferisco averlo io 😉



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Non dire gATTo !
...se non ce l'hai nel sacco.

[FICHI]

Rispettabilissima scelta!

Io ho voluto acculturarmi, anche, sulla dinamica (generale) indotta da un "cambio" del genere; è stata la mia prima esperienza ed ora ti dico solo che..... mi chiedo perchè sono così poco diffusi in Italia e mi spiego come mai sono così......diffusi sù.... Nissan GTR.....Ferrari....Lamborghini.....M3/M5/M6.....Porsche varie......ecc. ecc.

[dadoz]

A me è stato più elaborato il passaggio ma la scimmia per la mia nuova compagna di giochi è stato un crescendo...ora non vedo l'ora della consegna. Ho cercato una moto più fun bike e un'occasione come quella capitata a te mi ha fatto decidere (altrimenti non potevo permettermela).
Al contrario di te farò meno km e proprio per questo più per gioco che per praticità e volevo qualcosa di "emozionale" (per me eh!). L'Avatar è esplicativo; intanto ti faccio tanti auguri di buona strada

Anch'io ero molto interessato un paio di mesi fa, sono pure passato dal concessionario Ducati della mia zona ma erano in ristrutturazione e quindi non ho potuto manco vederla o provarla. Sarebbe rientrato un usato ma mi ha sparato un prezzo folle. Adesso la scimmia è sedata, vediamo quando e per chi si risveglia....
Però sarei molto curioso di leggere le tue impressioni post consegna.

Per quanto riguarda il GS, il prezzo può essere esagerato ma basta fare un giro tra l'usato e si vede che alla fine mantiene il prezzo con kilometraggi importanti.

Diciamocelo, la moto è un giocattolo che ci permettiamo, giocano col nostro lato irrazionale, a conti fatti sono tutte più costose del dovuto....

Opinione personale di uno che vorrebbe avere la botte piena e la moglie ubriaca

[maxfede]

mauro, è qualche anno che penso al kappone...
sono convinto che sarà la mia prossima moto, ma per il momento ho ancora voglia di divertirmi in fuori strada e, nonostante quel motore la renda uno stambecco, preferisco una motoretta più piccola, contenuta e agile.

per quanto riguarda la GS 1200, non ho molto altro da aggiungere, come ho già detto è una bella moto...
io giro spesso con un amico che ha l'ultimo modello, che è decisamente più sprintosa di quelle passate...
ce le scambiamo, facciamo lunghi giri, facciamo dei garini da adolescenti...
nel misto, solitamente, se lui è davanti io non riesco a passarlo, ma gli resto attaccato al portatarga...
se sono davanti io, lui non riesce a passarmi ma resta incollato al mio portatarga...
quindi, va bene tutto, mi stanno bene i 130 cavalli, ma si sviluppano troppo morbidamente per i miei gusti.

se si sporca l'ammortizatore, fatti suoi !
...mi sembra abbastanza normale, eventualmente si lava...
non vedo proprio la necessità di mettere un parafango.

le manopolone comode per regolare il parabrezza mi sembrano poco rilevanti per giudicare una moto, io il parabrezza l'ho regolato una volta e poi non l'ho mai più toccato.

l'altezza del manubrio in effetti è studiata meglio sul GS 1200, però con 40 euro risolvi tutto comprando dei riser

quindi si, il GS è una bella moto... il prezzo però non è assolutamente giustificato, non lo è mai stato per le BMW !
tra l'altro non si dovrebbe neppure paragonare al prezzo di una tiger, visto che una è un 800 e l'altra un 1200...

Non prendetemi alla lettera, il parafango e il pomello del parabrezza sono solo due esempi....
La cosa che mi ha colpito di più sono le sopensioni. Finalmente niente più saltellamenti all'anteriore. Le strade sembrano liscie ora...
Già solo questo....

[express40]

Beh che dire complimenti....checche se ne dica e' una gran moto completa in tutto e con un gran bel motore...... per i saltellamenti all'anteriore e le sospensioni....direi che non era difficile migliorare...