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Ultima modifica di Marco Manila; 10/02/2016 alle 15:32
ciao @l.tor,
mi interessa, ti mando mp...
Ultima modifica di gimasky; 28/01/2016 alle 10:13



Va bene solo se bypassi la strumentazione originale (come da tutorial sul forum)
[Tutorial] Come cambiare la bellissima strumentazione CANBUS
http://www.forumtriumphchepassione.c...d.php?t=236546
altrimenti la moto nn si avvia
Altra soluzione Mtri....costosissimo
Inviato dal Sapientino
Premio Nobel per la Pace......interiore
In coda
Ciao a tutti
faccio una breve premessa visto che lo strumento interessa a molti, così da darvi qualche indicazione utile in più visto che ho avuto personalmente l'esperienza di averlo montato sulla mia Bonnie!
In sostanza alcune Bonnie (se non erro quelle post 2010) hanno il canbus che fa da tramite tra centralina e strumentazione. In questi casi per eliminare la strumentazione aggiuntiva occorre aggiungere il sensore esterno Daytona per rilevare la velocità oppure montare la centralina m-try di motogadget che bypassa il canbus come ho fatto io.
Nell'annuncio il sensore di velocità non è compreso ma è acquistabile separatamente dalla Daytona o presso rivenditori mentre la centralina m-try (cambia in base al modello/anno di Triumph) è acquistabile qui: m-TRI Signal Adapter für Triumph
Sicuro che possa aiutarvi vi consiglio due discussioni interessanti...
qui dove ho riportato il montaggio dei Velona: http://www.forumtriumphchepassione.c...ia-bonnie.html
qui dove si parla di m-try per EFI: http://www.forumtriumphchepassione.c...i-per-efi.html
Quello che posso dirvi io è che il Velona è davvero ben fatto. Malgrado la mia moto faccia tante vibrazioni è rimasto assolutamente solido e preciso. Poi lo sfondo a led retroilluminato è semi-moderno ma dal look vintage... bello bello bello, lo rimonterei 1000 volte!!!!!![]()
Ho una Thruxton del 2009 senza Can Bus..
È plug n play o bisogna cablarlo?
Lo strumento ha il connettore ed è incluso anche un altro connettore con estremità a cavi liberi pronti per il collegamento, questo qualora dovessi scollegare momentaneamente lo strumento senza doverlo smontare dai contatti. I cavi elettrici però, come qualsiasi altro strumento, vanno collegati all'impianto della moto ma è davvero semplicissimo e lo schema in dotazione è veramente ben fatto! Se intendi procedere puoi mandarmi un MP e ti fornisco tutte le indicazioni. Ciao e grazie!
Qui c'è un video dello strumento acceso...
https://www.youtube.com/watch?v=lbeZlcTNwos![]()
Ultima modifica di l.tor; 28/01/2016 alle 20:51
Potrei essere interessato. Ma ci sono un paio di cose che non mi sono chiare. Ti scrivo.
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